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ヤリスとSLRクラス マクラーレンを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスとSLRクラス マクラーレンの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリス   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン
VS
75万円340万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 5895万円9780万円
SLRクラス マクラーレンの相場表を見る
2322 中古車掲載台数 7
  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G トヨタ認定中古車 トヨタセーフティセンス LED ETC バックモニター メモリーナビ クルーズコントロール プッシュスタート

    本体価格
    174.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G 純正8型ディスプレイオーディオ バックカメラ レーダークルーズコントロール スマートキー ドラレコ オートマチックハイビーム オートライト LEDヘッドライト 禁煙車 衝突被害軽減装置

    本体価格
    170.5万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・バックモニター

    本体価格
    85万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z ナビ 全周囲カメラ ETC スマートキー LEDヘッドライト ステアリングヒーター シートヒーター ロードサインアシスト サイドエアバッグ

    本体価格
    149万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 後期モデル純正8型オーディオ温熱シート

    本体価格
    190.1万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G /禁煙車/ブレーキサポート/レーンアシスト/純正8インチナビ/バックカメラ/前後ソナー/Bluetooth/ETC/オートLEDライト/オートハイビーム/スマートキー2本/サイドエアバック/オート格納ミラー/自社工場1年保証

    本体価格
    125万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X 衝突軽減 レーンキープ 障害物センサー アダプティブクルーズ ナビ ETC キーレス 禁煙車 横滑り防止 ABS オートハイビーム 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ サイドエアバッグ エアコン パワーウィンドウ

    本体価格
    112.4万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X カーナビ・バックカメラ・クルコン・ETC

    本体価格
    136万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G 純正ディスプレイオーディオ 全周囲モニター バックモニター Bluetooth ETC車載器 スマートキー レーダークルーズ LEDヘッドライト

    本体価格
    189.2万円

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    本体価格
    5899.9万円

  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン 5.4 

    本体価格
    5980万円

関東
590
151.2万円
関西
238
156万円
東海
351
151.8万円
北海道
196
150.4万円
九州
235
157.5万円
東北
279
159.7万円
北陸・甲信越
193
152.3万円
中国
164
155.5万円
四国
76
154.5万円
地域別台数
関東
5
5558.3万円
関西
2
7840万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヤリスとSLRクラス マクラーレンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン
139.5万円288.8万円 新車時価格 5775万円6300万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1908×1261  他
996~1490 排気量(cc) 5439
69~120 最高出力(馬力) 626~650
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

F1テクノロジーを生かしたスーパースポーツカー

M・ベンツがF1でパートナーシップを組むマクラーレンとともに最新のテクノロジーを結集して作ったスーパースポーツカー。レーシングカーを思わせるフロントデザインや跳ね上げ式のドアなど個性的なデザインが大きな特徴。モノコックやボディシェルには軽量素材のカーボンコンポジット素材を採用し、カーボン強化セラミックブレーキを採用するなど、次元の異なるクルマ作りがなされている。エンジンはAMGが専用に開発した5.5LのV8+スーパーチャージャー仕様で、460kW/780N・mのパワー&トルクを発生する。税抜き価格で5500万円というケタ違いのクルマだ。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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