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クラウンクロスオーバーとSLRクラス マクラーレンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンクロスオーバー   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン
VS
357.5万円770万円
クラウンクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 9800万円
SLRクラス マクラーレンの相場表を見る
776 中古車掲載台数 4
  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD ホワイトレザー スタッドレスタイヤ付

    本体価格
    476万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD トヨタセーフティ 全方位 パワーゲート

    本体価格
    457.5万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD 全周囲モニター ドライブレコーダー

    本体価格
    429万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS E-Four advanced 4WD メモリーナビ TSS 本革シート ETC

    本体価格
    538万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    452.1万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G E-Four 4WD 1500W給電 Bカメラ フルセグTV

    本体価格
    449万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD レーンキープ ワンオーナー クルコン

    本体価格
    438万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD パノラミックビューモニター ETC レーダー

    本体価格
    449.9万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD デジタルインナーミラー ワンオーナー

    本体価格
    472万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD 

    本体価格
    428万円

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
208
511.4万円
関西
146
503.6万円
東海
138
519万円
北海道
54
522.7万円
九州
104
520万円
東北
22
540.6万円
北陸・甲信越
30
531.5万円
中国
38
516.4万円
四国
36
518万円
地域別台数
関東
2
---
関西
1
9800万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  クラウンクロスオーバー   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン
435万円755万円 新車時価格 5775万円6300万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4930×1840×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1908×1261  他
2393~2487 排気量(cc) 5439
186~272 最高出力(馬力) 626~650
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
解説

F1テクノロジーを生かしたスーパースポーツカー

M・ベンツがF1でパートナーシップを組むマクラーレンとともに最新のテクノロジーを結集して作ったスーパースポーツカー。レーシングカーを思わせるフロントデザインや跳ね上げ式のドアなど個性的なデザインが大きな特徴。モノコックやボディシェルには軽量素材のカーボンコンポジット素材を採用し、カーボン強化セラミックブレーキを採用するなど、次元の異なるクルマ作りがなされている。エンジンはAMGが専用に開発した5.5LのV8+スーパーチャージャー仕様で、460kW/780N・mのパワー&トルクを発生する。税抜き価格で5500万円というケタ違いのクルマだ。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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