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VクラスとCTSスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Vクラス   キャデラック  CTSスポーツワゴン
VS
49万円2980万円
Vクラスの相場表を見る
中古車相場 74万円168万円
CTSスポーツワゴンの相場表を見る
228 中古車掲載台数 5
  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGライン ディーゼルターボ ワンオーナー Burmester パノラマルーフ

    本体価格
    730万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGライン ディーゼルターボ 後期9速AT RSP PSR黒革 Fフラット 新車保証

    本体価格
    654.5万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング ディーゼルターボ 

    本体価格
    450万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング ディーゼルターボ 360°カメラ パワーシート ETC

    本体価格
    283万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング ディーゼルターボ 1オーナー ユーザー買取 白革 レーダーSP

    本体価格
    310万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGラインパッケージ ディーゼルターボ ワンオーナー ブラックエクステリア

    本体価格
    658万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGライン ディーゼルターボ 後期型 薄茶革 RSP 専用19AW 1オナ正規D車

    本体価格
    554.5万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d スポーツ ディーゼルターボ RSP レザーPKG 黒革 純正ナビ地D360C 19AW

    本体価格
    324.5万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    800万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V280 エアロスタイル/禁煙/19インチホイール

    本体価格
    84万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    79.6万円

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    158万円

  • キャデラック CTSスポーツワゴン 3.0 スタンダード 1オーナー黒革社外TV純ナビBカメ電トランク

    本体価格
    168万円

関東
111
603.9万円
関西
48
554万円
東海
31
657.7万円
北海道
0
---
九州
19
497.9万円
東北
1
412.6万円
北陸・甲信越
11
523.6万円
中国
7
671.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
106.7万円
関西
1
158万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
79.6万円
中国
0
---
四国
0
---

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VクラスとCTSスポーツワゴンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Vクラス   キャデラック  CTSスポーツワゴン
535万円1370万円 新車時価格 515万円666.5万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4905×1930×1880  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1850×1470
1949~2142 排気量(cc) 2997~3564
163~211 最高出力(馬力) 273~322
FR 駆動方式 FR
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.9~8.4km/L

クリーンディーゼル「BlueTEC」を搭載したプレミアムミニバン

メルセデス・ベンツによるプレミアムミニバン。従来型のコンセプトを継承しながらも、走行性能や快適性、安全性、質感などあらゆる面が進化している。搭載するエンジンは日本専用に開発された2.2Lの直4ディーゼル「BlueTEC(ブルーテック)」。最高出力163ps/最大トルク380N・mを発生させながら、「ポスト新長期規制」に適合している。ボディタイプのラインナップは、全長4905mm×全幅1930mm×全高1880mmの標準ボディと、幅と高さはそのままに全長を+245mm延長させたロングボディ、同+475mmのエクストラロングボディの3種類。乗車人員は各タイプともに前から2+2+3の7人乗りとなる(2015.10)
解説

キャデラックブランド初のワゴンモデル

キャデラックブランドのエントリーセダン、CTSに追加された、初のワゴンモデル。全長、ホイールベースはベースとなったセダンと同寸のボディサイズながら、使い勝手が良いカーゴルームを備え、高さ調整メモリー機能付きパワーリフトゲートが装備されるなど、ワゴンとしての機能性も追求されている。エンジンは、新採用の高出力低燃費な直噴3Lと定評のある直噴3.6Lの2タイプのV6を用意。どちらのエンジンともLSDとの組み合わせにより、スポーツセダンに引けを取らない軽快でスポーティな走りを実現しているという。グレードは3Lが装備の違いによる3グレード展開となり、3.6Lは最上級グレードとして1モデルが用意される。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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