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Vクラスとハイゼットグランカーゴを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Vクラス   ダイハツ  ハイゼットグランカーゴ
VS
34.8万円1415万円
Vクラスの相場表を見る
中古車相場 29万円69万円
ハイゼットグランカーゴの相場表を見る
272 中古車掲載台数 3
  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGライン ディーゼルターボ デジタルインナーミラー 前後ドラレコ

    本体価格
    574万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V350 アバンギャルド エディション ロング 50台限定車 6人乗り 2.3列目独立シート 専用DAINAMICAシート ベブルベージュインテリア 19インチ16スポークAW デュアルガラススライディングルーフ サイドスカート センターテーブル フリップダウンモニター

    本体価格
    172万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d エクスクルーシブ ロング プラチナスイート ディーゼルターボ 

    本体価格
    778.3万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド エクストラロング AMGライン ディーゼルターボ ・エクスクルーシブシートパッケージ

    本体価格
    678万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d ディーゼルターボ レーダーセーフティパッケージ ETCバックカメラ TVナビ

    本体価格
    265万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d スポーツ ディーゼルターボ 7人乗り レーダーセーフティPKG リアモニタ

    本体価格
    393万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング ディーゼルターボ 取説 スペアキー付 黒革パワーシート(シートH付) 両側パワースライドドア パワーバックドア アダプティブクルーズコントロール レーンキープ バックM&360°モニター パーキングセンサー

    本体価格
    328万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング ディーゼルターボ GTグリル/社外ホイール/天吊モニター

    本体価格
    385万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d エクスクルーシブ ロング プラチナスイート ディーゼルターボ パノラマSR/黒革/シートバックテーブル

    本体価格
    898万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d エクスクルーシブ ロング プラチナスイート ディーゼルターボ ワンオーナー シートヒーター&クーラー 前後ドラレコ Dミラー

    本体価格
    648万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ハイゼットグランカーゴ ハイゼットカーゴ DX SA3 

    本体価格
    92.4万円

  • ダイハツ ハイゼットグランカーゴ 1.3 全車/メンテナンスケア付 車両プレミアムカーケア付 3カ月保証ケア付 ローン対応 ETC ナビ TV 両側スライドドア AT エアコン パワステ パワーウィンドウ 運転席エアバッグ CD AM

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ハイゼットグランカーゴ DX リビルトエンジン載替 MOMOハン

    本体価格
    69万円

関東
136
535.2万円
関西
60
547.1万円
東海
28
642.8万円
北海道
0
---
九州
25
662.1万円
東北
4
433.3万円
北陸・甲信越
9
791.7万円
中国
10
487万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
29万円
関西
0
---
東海
2
80.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Vクラスとハイゼットグランカーゴのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Vクラス   ダイハツ  ハイゼットグランカーゴ
535万円1408万円 新車時価格 106.9万円132.6万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4905×1930×1880  他 全長x全幅x全高(mm) 3765×1515×1905
1949~2142 排気量(cc) 1297
163~211 最高出力(馬力) 90~92
FR 駆動方式 FR、4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~17km/L

クリーンディーゼル「BlueTEC」を搭載したプレミアムミニバン

メルセデス・ベンツによるプレミアムミニバン。従来型のコンセプトを継承しながらも、走行性能や快適性、安全性、質感などあらゆる面が進化している。搭載するエンジンは日本専用に開発された2.2Lの直4ディーゼル「BlueTEC(ブルーテック)」。最高出力163ps/最大トルク380N・mを発生させながら、「ポスト新長期規制」に適合している。ボディタイプのラインナップは、全長4905mm×全幅1930mm×全高1880mmの標準ボディと、幅と高さはそのままに全長を+245mm延長させたロングボディ、同+475mmのエクストラロングボディの3種類。乗車人員は各タイプともに前から2+2+3の7人乗りとなる(2015.10)
解説

コンパクトなボディに広いラゲージを確保

軽商用車ハイゼットカーゴをベースにしたセミキャブスタイルの小型商用バン。ミニバンであるアトレー7の商用車バージョンというポジションだ。最大の魅力はハイゼットをはるり、かに凌ぐ積載能力。最大積載量は50kgアップの400kgとなミカン箱ならなんと55箱、江戸間畳なら15枚も積むことが可能だ。エンジンは1.3Lの直4DOHCで、荷物を満載しても小型車ならではの余裕ある走りが可能だ。それでいながら最小回転半径は4.4mと軽自動車並みに抑えられているのもポイントといえる。ミッションは5MTまたは4AT、フルタイム4WDモデルも用意されている。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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