ダイハツ ロッキー | メルセデス・ベンツ Vクラス | |
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VS | ||
115.9万円~274.9万円
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中古車相場 |
49万円~2980万円
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1094台 | 中古車掲載台数 | 235台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ダイハツ ロッキー | メルセデス・ベンツ Vクラス | |
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166.7万円~246.1万円 | 新車時価格 | 535万円~1370万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | ミニバン |
3995×1695×1620 | 全長x全幅x全高(mm) | 4905×1930×1880 他 |
996~1196 | 排気量(cc) | 1949~2142 |
82~98 | 最高出力(馬力) | 163~211 |
FF、4WD | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 7名 |
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広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11) |
解説 |
クリーンディーゼル「BlueTEC」を搭載したプレミアムミニバン メルセデス・ベンツによるプレミアムミニバン。従来型のコンセプトを継承しながらも、走行性能や快適性、安全性、質感などあらゆる面が進化している。搭載するエンジンは日本専用に開発された2.2Lの直4ディーゼル「BlueTEC(ブルーテック)」。最高出力163ps/最大トルク380N・mを発生させながら、「ポスト新長期規制」に適合している。ボディタイプのラインナップは、全長4905mm×全幅1930mm×全高1880mmの標準ボディと、幅と高さはそのままに全長を+245mm延長させたロングボディ、同+475mmのエクストラロングボディの3種類。乗車人員は各タイプともに前から2+2+3の7人乗りとなる(2015.10) |
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