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エブリイワゴンとVクラスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   メルセデス・ベンツ  Vクラス
VS
10万円410万円
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中古車相場 55万円1980万円
Vクラスの相場表を見る
1824 中古車掲載台数 268
  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ 4WD 1年保証 キーレス 電動スライドドア ETC

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 修復歴無 ナビ 両側パワースライドドア

    本体価格
    72.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 両側パワースライドドア オートステップ

    本体価格
    55.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル オートマ ナビ バックカメラ ハイルーフ

    本体価格
    136.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ スマートキー 両側電動スライドドア

    本体価格
    164万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD ダムド リトルDコンプリートカー

    本体価格
    281.2万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 8インチフルセグナビ バックカメラ

    本体価格
    134.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 両側電動スライドドア・クリアランスソナー

    本体価格
    187.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 届出済み未使用車

    本体価格
    179.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ 4WD キーレス・Pガラス・イークロ

    本体価格
    54.2万円

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    739.9万円

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    本体価格
    627万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V350 トレンド 

    本体価格
    60万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d ロング AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d ディーゼルターボ レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    457.1万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V350 トレンド エクスクルーシブ フリップダウン

    本体価格
    99万円

関東
539
106.3万円
関西
368
125.9万円
東海
194
113.2万円
北海道
128
122.3万円
九州
220
121.7万円
東北
111
132.7万円
北陸・甲信越
99
129.2万円
中国
96
125.4万円
四国
69
123.3万円
地域別台数
関東
121
562.4万円
関西
67
534万円
東海
36
608.3万円
北海道
0
---
九州
24
498.8万円
東北
4
605.8万円
北陸・甲信越
6
430万円
中国
8
596.8万円
四国
2
484.9万円

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エブリイワゴンとVクラスのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   メルセデス・ベンツ  Vクラス
142.6万円208.3万円 新車時価格 535万円1370万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4905×1930×1880  他
658 排気量(cc) 1949~2142
64 最高出力(馬力) 163~211
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

クリーンディーゼル「BlueTEC」を搭載したプレミアムミニバン

メルセデス・ベンツによるプレミアムミニバン。従来型のコンセプトを継承しながらも、走行性能や快適性、安全性、質感などあらゆる面が進化している。搭載するエンジンは日本専用に開発された2.2Lの直4ディーゼル「BlueTEC(ブルーテック)」。最高出力163ps/最大トルク380N・mを発生させながら、「ポスト新長期規制」に適合している。ボディタイプのラインナップは、全長4905mm×全幅1930mm×全高1880mmの標準ボディと、幅と高さはそのままに全長を+245mm延長させたロングボディ、同+475mmのエクストラロングボディの3種類。乗車人員は各タイプともに前から2+2+3の7人乗りとなる(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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