| メルセデス・ベンツ Vクラス | ダイハツ アトレーデッキバン | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
49万円～2980万円
Vクラスの相場表を見る |
中古車相場 |
175万円～342.7万円
アトレーデッキバンの相場表を見る |
| 227台 | 中古車掲載台数 | 92台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| メルセデス・ベンツ Vクラス | ダイハツ アトレーデッキバン | |
|---|---|---|
| 535万円～1370万円 | 新車時価格 | 191.4万円～215.6万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | トラック |
| 4905×1930×1880 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1890 |
| 1949～2142 | 排気量(cc) | 658 |
| 163～211 | 最高出力（馬力） | 64 |
| FR | 駆動方式 | FR、4WD |
| 7名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
クリーンディーゼル「BlueTEC」を搭載したプレミアムミニバン メルセデス・ベンツによるプレミアムミニバン。従来型のコンセプトを継承しながらも、走行性能や快適性、安全性、質感などあらゆる面が進化している。搭載するエンジンは日本専用に開発された2.2Lの直4ディーゼル「BlueTEC（ブルーテック）」。最高出力163ps／最大トルク380N・mを発生させながら、「ポスト新長期規制」に適合している。ボディタイプのラインナップは、全長4905mm×全幅1930mm×全高1880mmの標準ボディと、幅と高さはそのままに全長を＋245mm延長させたロングボディ、同＋475mmのエクストラロングボディの3種類。乗車人員は各タイプともに前から2＋2＋3の7人乗りとなる（2015.10） |
解説 |
商用モデルで人気のデッキバンをアトレーに設定 アトレーのフルモデルチェンジに合わせて設定された、デッキバンモデル。アトレーならではの快適装備や質感にこだわった内外装デザインはそのままに、タフユースに対応するオープンデッキで、レジャーなど幅広い使われ方に対応している。エンジンは、660cc直3ターボとなる。アトレー同様に、DNGAを展開。新開発のFR用CVTが採用され、燃費、発進性、静粛性などの大幅な向上が果たされた。アッパーおよびリアアンダーボディ骨格の構造最適化、サスペンションジオメトリの最適化など、プラットフォームを一新。最新の安全運転支援システム、「スマートアシスト」や「スマートインナーミラー」、「ダイハツコネクト」、ディスプレイオーディオの採用など、安全性、利便性も高められている。（2021.12） |
Vクラスとアトレーデッキバンの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！Vクラスとアトレーデッキバンの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではVクラスの中古車は227台、アトレーデッキバンの中古車は92台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
