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VクラスとCR-Xデルソルを比較! - みんなの比較車種

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VクラスとCR-Xデルソルの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Vクラス   ホンダ  CR-Xデルソル
VS
43.1万円1980万円
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中古車相場 75.1万円299.8万円
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279 中古車掲載台数 5
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    本体価格
    応談

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関東
129
541.3万円
関西
64
529.1万円
東海
44
638.3万円
北海道
0
---
九州
21
473.1万円
東北
5
556.3万円
北陸・甲信越
6
345.4万円
中国
8
553.2万円
四国
2
484.9万円
地域別台数
関東
3
184.9万円
関西
1
239万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
125万円

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VクラスとCR-Xデルソルのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Vクラス   ホンダ  CR-Xデルソル
535万円1370万円 新車時価格 137万円212.9万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4905×1930×1880  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1255  他
1949~2142 排気量(cc) 1493~1595
163~211 最高出力(馬力) 130~170
FR 駆動方式 FF
7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 12~15.8km/L

クリーンディーゼル「BlueTEC」を搭載したプレミアムミニバン

メルセデス・ベンツによるプレミアムミニバン。従来型のコンセプトを継承しながらも、走行性能や快適性、安全性、質感などあらゆる面が進化している。搭載するエンジンは日本専用に開発された2.2Lの直4ディーゼル「BlueTEC(ブルーテック)」。最高出力163ps/最大トルク380N・mを発生させながら、「ポスト新長期規制」に適合している。ボディタイプのラインナップは、全長4905mm×全幅1930mm×全高1880mmの標準ボディと、幅と高さはそのままに全長を+245mm延長させたロングボディ、同+475mmのエクストラロングボディの3種類。乗車人員は各タイプともに前から2+2+3の7人乗りとなる(2015.10)
解説

電動開閉式のメタルルーフを採用したオープンカー

3代目となったCR-Xはデルソルというサブネームがつけられ2人乗りのオープンカーへと変貌。昇降式リアウインドゥをもつボディは高い開放感を得られる。メタルトップは2種類あり、手動式のルーフとトランストップと呼ばれる電動式も設定される。エンジンは1.5Lの直4SOHCと1.6Lの直4DOHC VTECに5MT/4ATが組み合わされる。駆動方式はFFのみでサスペンションは専用のチューニングを施した4輪ダブルウィッシュボーン式。オーディオパネルにはオープン時を考慮したカバーが付く。安全装備はABSやTCS、運転席エアバッグなどを設定している。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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