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VクラスとFペイスを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Vクラス   ジャガー  Fペイス
VS
47.3万円1980万円
Vクラスの相場表を見る
中古車相場 138.9万円1499.9万円
Fペイスの相場表を見る
303 中古車掲載台数 145
  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング ディーゼルターボ ALPINE天吊モニタ エクスクルーシブシート

    本体価格
    563.2万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGラインパッケージ ディーゼルターボ エクスクルーシブシートPKG ブルメスターS

    本体価格
    794万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    622.6万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド エクストラロング ディーゼルターボ exclusive

    本体価格
    389万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d ディーゼルターボ RSP 360カメラ 後席FDモニター LED 1年保証

    本体価格
    288万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d スポーツ ディーゼルターボ 純正ナビ 12.8インチフリップダウン BSM

    本体価格
    299万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    743万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d ロング AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    1018万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング ディーゼルターボ 禁煙 EXCシ-トPKG MBUX RSP 黒革 Burmester

    本体価格
    518万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d スポーツ ディーゼルターボ 6人乗り RSP 360°カメラ 19インチアルミ

    本体価格
    398万円

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    本体価格
    1158万円

関東
154
518.9万円
関西
66
525.7万円
東海
40
604.2万円
北海道
0
---
九州
24
483.2万円
東北
4
327.7万円
北陸・甲信越
5
376.6万円
中国
8
578.9万円
四国
2
591.5万円
地域別台数
関東
60
643.5万円
関西
23
602.9万円
東海
28
476.2万円
北海道
2
738万円
九州
14
460.9万円
東北
7
581.7万円
北陸・甲信越
4
798万円
中国
4
393.5万円
四国
3
478.7万円

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VクラスとFペイスのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Vクラス   ジャガー  Fペイス
535万円1377万円 新車時価格 639万円1760万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4905×1930×1880  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1935×1665  他
1949~2142 排気量(cc) 1995~5000
163~211 最高出力(馬力) 180~550
FR 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クリーンディーゼル「BlueTEC」を搭載したプレミアムミニバン

メルセデス・ベンツによるプレミアムミニバン。従来型のコンセプトを継承しながらも、走行性能や快適性、安全性、質感などあらゆる面が進化している。搭載するエンジンは日本専用に開発された2.2Lの直4ディーゼル「BlueTEC(ブルーテック)」。最高出力163ps/最大トルク380N・mを発生させながら、「ポスト新長期規制」に適合している。ボディタイプのラインナップは、全長4905mm×全幅1930mm×全高1880mmの標準ボディと、幅と高さはそのままに全長を+245mm延長させたロングボディ、同+475mmのエクストラロングボディの3種類。乗車人員は各タイプともに前から2+2+3の7人乗りとなる(2015.10)
解説

ジャガー初のパフォーマンスSUV

ジャガー初となるパフォーマンスSUV。ボディの80%にアルミニウムを使用した軽量モノコック、安定した運転を実現する電動パワーステアリング、アンダーステアを抑えるトルクベクタリングバイブレーキングなど、ジャガーがもつ技術の粋が集められた。エンジンは、ジャガーランドローバーが設計から生産まで手がけたインジニウムディーゼルとガソリンエンジンの2種類で、前者は最高出力180ps/最大トルク430N・mを発生する2L直4ターボ、後者は同340ps/450N・m、同380ps/450N・mと異なった出力特性が与えられた3LのV6スーパーチャージャーとなる。今回発売されるファーストエディションは、380psのガソリンが採用された(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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