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Vクラスとファミリアバンを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Vクラス   マツダ  ファミリアバン
VS
34.8万円1498万円
Vクラスの相場表を見る
中古車相場 19.8万円183万円
ファミリアバンの相場表を見る
276 中古車掲載台数 56
  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d ロング AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    1009.8万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d スポーツ ロング ディーゼルターボ 

    本体価格
    365万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V260 ロング 全国限定125台 1オーナー車 純正18インチAW ブラックレザー HDDナビ フルセグTV DVDプレーヤー Bカメラ アルパインフリップダウンモニター PTS ETC LEDヘッドライト レーダーセーフティPKG 純正ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    359万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド エクストラロング ディーゼルターボ 

    本体価格
    485万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGラインパッケージ ディーゼルターボ エクスクルーシブシートパッケージ

    本体価格
    759万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d エクスクルーシブ ロング プラチナスイート ディーゼルターボ パノラマSR/黒革/シートバックテーブル

    本体価格
    898万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGライン ディーゼルターボ 2.0L 直4 ディーゼルターボ 軽油 サンルーフ 電動リアゲート カバンサイドブルー

    本体価格
    635万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d スポーツ ロング ディーゼルターボ パノラミックスライディングルーフ レーダーセーフティパッケージ Burmesterサラウンドサウンド 黒本革シート 360度カメラ 両側パワースライドドア 電動リアゲート

    本体価格
    318万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング ディーゼルターボ 全方位カメラ 両側電動スライドドア ETC コラムシフト式7速AT

    本体価格
    238万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d スポーツ ロング ディーゼルターボ マイバッハ パノラマルーフ リアWモニター

    本体価格
    635万円

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  • マツダ ファミリアバン 1.5 VE 4WD 元社用車 禁煙 バックモニター ETC Bluetooth キーレス

    本体価格
    165万円

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    本体価格
    93.4万円

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  • マツダ ファミリアバン 1.5 DX 社外メモリーナビ バックカメラ Bluetooth キーレス ETC 衝突軽減ブレーキー レーンキープアシスト オートライト レンタアップ車

    本体価格
    101万円

  • マツダ ファミリアバン 1.6 DX 4WD 

    本体価格
    125万円

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    本体価格
    149万円

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    99.8万円

  • マツダ ファミリアバン 1.6 DX 4WD ラジオ ドアバイザー 純正フロアマット

    本体価格
    68万円

関東
140
540.7万円
関西
61
549.4万円
東海
28
639.8万円
北海道
0
---
九州
24
683.5万円
東北
4
433.3万円
北陸・甲信越
9
791.7万円
中国
10
487万円
四国
0
---
地域別台数
関東
9
83.4万円
関西
12
61.7万円
東海
5
40.1万円
北海道
4
57.1万円
九州
5
87.1万円
東北
4
58.4万円
北陸・甲信越
9
141.7万円
中国
5
91.7万円
四国
3
85.3万円

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Vクラスとファミリアバンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Vクラス   マツダ  ファミリアバン
535万円1408万円 新車時価格 159.3万円233.4万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4905×1930×1880  他 全長x全幅x全高(mm) 4245×1690×1525  他
1949~2142 排気量(cc) 1496
163~211 最高出力(馬力) 73~109
FR 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クリーンディーゼル「BlueTEC」を搭載したプレミアムミニバン

メルセデス・ベンツによるプレミアムミニバン。従来型のコンセプトを継承しながらも、走行性能や快適性、安全性、質感などあらゆる面が進化している。搭載するエンジンは日本専用に開発された2.2Lの直4ディーゼル「BlueTEC(ブルーテック)」。最高出力163ps/最大トルク380N・mを発生させながら、「ポスト新長期規制」に適合している。ボディタイプのラインナップは、全長4905mm×全幅1930mm×全高1880mmの標準ボディと、幅と高さはそのままに全長を+245mm延長させたロングボディ、同+475mmのエクストラロングボディの3種類。乗車人員は各タイプともに前から2+2+3の7人乗りとなる(2015.10)
解説

実用性、燃費・環境性能、先進安全技術を兼ね備えた商用バン

マツダの商用バン。新型では、運転席と助手席のシート構造を最適化することで、長距離走行での身体への負担を軽減するなど、実用性の向上が図られている。フロアの低床設計やホイールの張り出しを抑えた内装トリムなど、積載性も配慮された。パワートレインは、1.5LのガソリンエンジンとCVTの組み合わせで、2WD車は、旧型比+2.2km/Lの19.6km/L、4WD車は同2.8km/Lの15.8km/Lへと燃費性能が向上。前者にはアイドリングストップも設定された。さらに、衝突回避支援パッケージとして、レーザー+単眼カメラ方式のプリクラッシュセーフティシステム、車線逸脱警報のレーンディパーチャーアラートなどが採用され、サポカー該当となった。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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