| メルセデス・ベンツ Vクラス | 三菱 デリカトラック | |
|---|---|---|
| VS | ||
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44.8万円～1464万円
Vクラスの相場表を見る |
中古車相場 |
49.8万円～97万円
デリカトラックの相場表を見る |
| 280台 | 中古車掲載台数 | 19台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| メルセデス・ベンツ Vクラス | 三菱 デリカトラック | |
|---|---|---|
| 535万円～1397万円 | 新車時価格 | 134.5万円～206万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | トラック |
| 4905×1930×1880 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4335×1690×1880 他 |
| 1949～2142 | 排気量(cc) | 1789～2184 |
| 163～211 | 最高出力（馬力） | 79～102 |
| FR | 駆動方式 | FR、4WD |
| 7名 | 乗車定員 | 2名、3名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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クリーンディーゼル「BlueTEC」を搭載したプレミアムミニバン メルセデス・ベンツによるプレミアムミニバン。従来型のコンセプトを継承しながらも、走行性能や快適性、安全性、質感などあらゆる面が進化している。搭載するエンジンは日本専用に開発された2.2Lの直4ディーゼル「BlueTEC（ブルーテック）」。最高出力163ps／最大トルク380N・mを発生させながら、「ポスト新長期規制」に適合している。ボディタイプのラインナップは、全長4905mm×全幅1930mm×全高1880mmの標準ボディと、幅と高さはそのままに全長を＋245mm延長させたロングボディ、同＋475mmのエクストラロングボディの3種類。乗車人員は各タイプともに前から2＋2＋3の7人乗りとなる（2015.10） |
解説 |
新型エンジン採用で、燃費や出力／トルクが向上 新型の1.8L DOHCガソリンエンジンが採用された。これにより、燃費や出力／トルクの向上が実現された。また2Lディーゼルエンジンを廃止するなど、グレードの見直しも図られている。装備面では、助手席エアバッグが全車に標準装備されるなど安全性も向上している。(2010.9) |
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