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VクラスとガリューIIを比較! - みんなの比較車種

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VクラスとガリューIIの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Vクラス   光岡自動車  ガリューII
VS
44.8万円1448万円
Vクラスの相場表を見る
中古車相場 70万円178万円
ガリューIIの相場表を見る
281 中古車掲載台数 5
  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGラインパッケージ ディーゼルターボ エクスクルーシブシートパッケージ

    本体価格
    678.7万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d ロング AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202601 /新車保証継承/1オーナー車/エクスクルージブシートPKG/1.2列目シートヒーター/2列目シートベンチレーター&フットレスト/パノラミックSルーフ/Burmesterサラウンドシステム/デジタルルームミラー

    本体価格
    1069万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング ディーゼルターボ レーダーセーフティPKG 黒革 LEDヘッドライト 純正HDDナビ地デジ360°カメラ リアエアコン Burmesterサウンド 純正19AW 禁煙 正規D車

    本体価格
    314.5万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d スポーツ ディーゼルターボ 黒革 天吊モニター TVキャン ドラレコ レーダーセーフティ Bluetoothオーディオ 電動シート シートヒーター

    本体価格
    425万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V260 ロング 限定車 リアエンター(フリップダウン)

    本体価格
    358万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド エクストラロング ディーゼルターボ ナッパレザーエクスクルーシブPKG/センターテーブル/ナッパベージュレザー/シートベンチレーション/純正ナビTV/360°カメラ/18インチAW/ALPINEフリップダウンモニター/レーダーセーフティPKG

    本体価格
    412万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d マルコポーロ ホライゾン ディーゼルターボ ポップアップキャンピング/ディーゼルターボ/後席テーブル/フロント回転シート/レーダーセーフティ/360°カメラ/後席シートヒーター・シートエアコン

    本体価格
    586万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d スポーツ ロング ディーゼルターボ WALD サンルーフ 車高調 禁煙 1年保証

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V350 トレンド ラグジュアリー&バイキセノンPKG ワンオーナー車 社外ナビ バックカメラ 電動スライドドア パワーシート シートヒーター レザーツインシート コーナーセンサー

    本体価格
    144.7万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド エクストラロング ディーゼルターボ 黒革 RSP 360カメラ Burmester LED 1年保証

    本体価格
    355万円

ピックアップ中古車
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    89万円

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    本体価格
    148.8万円

関東
142
491万円
関西
60
562.6万円
東海
32
630.1万円
北海道
0
---
九州
23
743.3万円
東北
4
364.4万円
北陸・甲信越
8
713.1万円
中国
11
533.5万円
四国
1
257.8万円
地域別台数
関東
2
163.4万円
関西
0
---
東海
2
90.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
113.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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ガリューIIの中古車を探す

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VクラスとガリューIIのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Vクラス   光岡自動車  ガリューII
535万円1397万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ セダン
4905×1930×1880  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1770×1450
1949~2142 排気量(cc) 2495~2987
163~211 最高出力(馬力) 240
FR 駆動方式 FR
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クリーンディーゼル「BlueTEC」を搭載したプレミアムミニバン

メルセデス・ベンツによるプレミアムミニバン。従来型のコンセプトを継承しながらも、走行性能や快適性、安全性、質感などあらゆる面が進化している。搭載するエンジンは日本専用に開発された2.2Lの直4ディーゼル「BlueTEC(ブルーテック)」。最高出力163ps/最大トルク380N・mを発生させながら、「ポスト新長期規制」に適合している。ボディタイプのラインナップは、全長4905mm×全幅1930mm×全高1880mmの標準ボディと、幅と高さはそのままに全長を+245mm延長させたロングボディ、同+475mmのエクストラロングボディの3種類。乗車人員は各タイプともに前から2+2+3の7人乗りとなる(2015.10)
解説

ミツオカのフラッグシップモデル

クルーがベースだったガリューに日産グロリアベースの上級バージョンが登場。その名はガリューII。このモデルの登場により、継続販売されるガリューはガリューIと名前を改めた。ガリューIと同様のクラシカルな雰囲気を漂わせるスタイルで、フロントにはロールスロイスを彷彿させる大型のグリル、リアには縦長のテールランプが装着される。中身は当時の最新のモデルなので、乗り味は高級車そのものだった。エンジンは2.5L、3LのV6の2種類で、3L車はデラックス、2.5Lはスタンダードと呼ばれた。(1999.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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