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VクラスとADを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Vクラス   日産  AD
VS
56万円1980万円
Vクラスの相場表を見る
中古車相場 11万円190万円
ADの相場表を見る
325 中古車掲載台数 226
  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d スポーツ ロング ディーゼルターボ サンルーフ 黒革 ブルメスターサウンド   パノラミックスライディングルーフ レーダーセーフティPKG ACC BSM LKA AMGライン 黒革シート パワーシート シートヒーター ブルメスターサウンドシステム

    本体価格
    487.3万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ ワンオーナー 黒革シート 全方位カメラ

    本体価格
    528万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ディーゼルターボ RSP 1オナ 後期 黒革 MC後ナビ ACC 2年保証 レーダーセーフティ 10.25インチワイドナビ アクティブクルコン レーンキープ ブラインドスポットアシスト 360カメラ LEDヘッドライト 電動リアゲート

    本体価格
    465万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d エクスクルーシブ ロング プラチナスイート ディーゼルターボ パノラマSR/黒革/シートバックテーブル

    本体価格
    920万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d エクスクルーシブ ロング プラチナスイート ディーゼルターボ 

    本体価格
    830.3万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d スポーツ ロング ディーゼルターボ サンルーフ・ブラックレザーシート

    本体価格
    428万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ディーゼルターボ 1オナ 黒革 RSP MBUXナビ CarPlay 1年保証

    本体価格
    528万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d マルコポーロ ホライゾン ディーゼルターボ 

    本体価格
    780万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGライン ディーゼルターボ レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    590.8万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング ディーゼルターボ 

    本体価格
    310万円

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    19.9万円

関東
152
515.6万円
関西
63
477.5万円
東海
61
583.8万円
北海道
1
828万円
九州
23
535万円
東北
4
349.9万円
北陸・甲信越
8
378.9万円
中国
12
561.3万円
四国
1
305万円
地域別台数
関東
51
59.2万円
関西
51
80.9万円
東海
31
43.7万円
北海道
19
60.5万円
九州
16
55.9万円
東北
25
58.1万円
北陸・甲信越
17
45万円
中国
9
51.6万円
四国
7
50.5万円

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VクラスとADのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Vクラス   日産  AD
535万円1377万円 新車時価格 121.8万円218.2万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4905×1930×1880  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
1949~2142 排気量(cc) 1240~1597
163~211 最高出力(馬力) 90~113
FR 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~16.2km/L

クリーンディーゼル「BlueTEC」を搭載したプレミアムミニバン

メルセデス・ベンツによるプレミアムミニバン。従来型のコンセプトを継承しながらも、走行性能や快適性、安全性、質感などあらゆる面が進化している。搭載するエンジンは日本専用に開発された2.2Lの直4ディーゼル「BlueTEC(ブルーテック)」。最高出力163ps/最大トルク380N・mを発生させながら、「ポスト新長期規制」に適合している。ボディタイプのラインナップは、全長4905mm×全幅1930mm×全高1880mmの標準ボディと、幅と高さはそのままに全長を+245mm延長させたロングボディ、同+475mmのエクストラロングボディの3種類。乗車人員は各タイプともに前から2+2+3の7人乗りとなる(2015.10)
解説

便利な機能満載!ビジネスモデルのパイオニア

ウイングロードをベースに、見映えよりもコストパフォーマンスを追求したビジネスユース向けバン。ライバルはトヨタプロボックスやホンダパートナー(エアウェイブベース)。ウイングロードより荷室の床を低くし、ホイールハウス間の室内寸法を拡大することで、積載量が大幅にアップした。室内ではインストパネルに、メモを直接書き込める便利なホワイトボードを標準装備。さらに、コンビニフックやペンホルダー、助手席の背もたれを前に倒すと現れるノートパソコンが使える折り畳み式テーブルなど、仕事をする上で使いやすいように工夫されている。エンジンは1.2L、1.5Lの2種類。ミッションは4ATのみ。(2006・12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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