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Vクラスとバネットを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Vクラス   日産  バネット
VS
34.8万円1970万円
Vクラスの相場表を見る
中古車相場 29.8万円229万円
バネットの相場表を見る
316 中古車掲載台数 92
  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d スポーツ ディーゼルターボ 黒革 純正HDDナビ 全周囲カメラ フルセグ BT ACC LKA BSA LED Aハイビーム 社外グリル 前後PDC AMG19AW レーダーS Pバックドア コーナーセンサー ETC

    本体価格
    356.9万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d エクスクルーシブ ロング プラチナスイート ディーゼルターボ レーダーセーフティP AMGライン 二列目エクスクルーシブシート プライバシーガラス パノラミックSR Burmesterサウンド シートヒーター&シートベンチレーター 自動開閉テールゲート 360°カメラ AMG19インチAW

    本体価格
    768万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド エクストラロング ブラックスイート ディーゼルターボ マイバッハ仕様/フルラッピング/正規D車/

    本体価格
    838万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d エクスクルーシブ ロング プラチナスイート ディーゼルターボ パノラミックスライディングルーフ/エクスクルーシブシートパッケージ/レーダーセーフティパッケージ/Burmesterサウンド

    本体価格
    770万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V350 トレンド 

    本体価格
    99万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V230 

    本体価格
    114万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d ディーゼルターボ 

    本体価格
    303万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V350 エクスクルーシブ 80台限定 バックカメラ パワーシート 18インチAW ハーフレザーシート 両側パワースライド センターテーブル

    本体価格
    92万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d マルコポーロ ホライゾン ディーゼルターボ ポップアップルーフ 回転式シート サイドオーニング アクティブディスタンスアシスト LEDインテリジェントライトシステム 360°カメラシステム 両側電動スライディングドア 電動バックドア

    本体価格
    587.1万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d エクスクルーシブ ロング プラチナスイート ディーゼルターボ BCForgedモノブロック20インチ スライディングサンルーフ アルパインモニター DVD センターコンソール ベンチレーション

    本体価格
    888万円

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    49万円

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    74万円

関東
156
528.7万円
関西
60
544.7万円
東海
48
646万円
北海道
1
1018万円
九州
22
818.5万円
東北
6
411.3万円
北陸・甲信越
12
671.2万円
中国
10
410万円
四国
1
279.8万円
地域別台数
関東
27
91.9万円
関西
20
64.1万円
東海
11
111.5万円
北海道
7
85.4万円
九州
6
78.8万円
東北
10
75.8万円
北陸・甲信越
7
84.1万円
中国
1
69万円
四国
3
73.1万円

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メルセデス・ベンツ  Vクラス   日産  バネット
535万円1408万円 新車時価格 142.3万円239.5万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4905×1930×1880  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1630×1850  他
1949~2142 排気量(cc) 1789~2184
163~211 最高出力(馬力) 79~102
FR 駆動方式 FR、4WD
7名 乗車定員 2名、3名、5名、6名
--- 10.15モード燃費 9~15.6km/L

クリーンディーゼル「BlueTEC」を搭載したプレミアムミニバン

メルセデス・ベンツによるプレミアムミニバン。従来型のコンセプトを継承しながらも、走行性能や快適性、安全性、質感などあらゆる面が進化している。搭載するエンジンは日本専用に開発された2.2Lの直4ディーゼル「BlueTEC(ブルーテック)」。最高出力163ps/最大トルク380N・mを発生させながら、「ポスト新長期規制」に適合している。ボディタイプのラインナップは、全長4905mm×全幅1930mm×全高1880mmの標準ボディと、幅と高さはそのままに全長を+245mm延長させたロングボディ、同+475mmのエクストラロングボディの3種類。乗車人員は各タイプともに前から2+2+3の7人乗りとなる(2015.10)
解説

新型エンジンを採用

エンジンを新型の1.8LDOHCに変更。エンジン出力と環境/燃費性能の向上が図られた。装備面では、運転席と助手席の間に大型のコンソールボックスを設置。さらに助手席エアバック、電動リモコン式ドアミラー(助手席)が標準装備されている。(2010.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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