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レガシィツーリングワゴンとVクラスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィツーリングワゴン   メルセデス・ベンツ  Vクラス
VS
16.8万円470万円
レガシィツーリングワゴンの相場表を見る
中古車相場 43.1万円1980万円
Vクラスの相場表を見る
690 中古車掲載台数 277
  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 ブリッツェン 2002モデル 4WD /社外18AW/タイベル交換済み/5速マニ

    本体価格
    119.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT-BリミテッドII 4WD 5速 社外マフラー エアロ 純正HID

    本体価格
    58万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD 後期特別仕様車 1オーナ 黒半革 禁煙車

    本体価格
    70.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト 4WD CarsOsaka:B4886 ETC ナビ 後カメラ

    本体価格
    24.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT-B E-tune II 4WD 1オーナーインプレッサ用2.5タ-ボ乗換6速

    本体価格
    470万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 TX 4WD 

    本体価格
    57万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 i Bスポーツ 4WD 純正AW Pシート HID 後期型

    本体価格
    16.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GTスペックB 4WD BカメラETCT-ベルト交換済み/ 5A T145

    本体価格
    39.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT Sパッケージ 4WD 6速MT 社外18アルミ 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    59.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT 4WD 5速 カロッツェリアナビ・TV・DVD ETC HID

    本体価格
    60.4万円

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    本体価格
    395.8万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V260 アバンギャルド ロング エクスクルーシブPKG デジタルルームミラー

    本体価格
    528万円

関東
268
67.4万円
関西
89
72.9万円
東海
52
75.5万円
北海道
98
65.6万円
九州
42
60.4万円
東北
37
56.4万円
北陸・甲信越
47
69.6万円
中国
21
66.4万円
四国
36
99.6万円
地域別台数
関東
130
537.8万円
関西
63
521.3万円
東海
42
626.1万円
北海道
0
---
九州
21
473.1万円
東北
5
546.4万円
北陸・甲信越
6
345.4万円
中国
8
553.2万円
四国
2
484.9万円

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レガシィツーリングワゴンとVクラスのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィツーリングワゴン   メルセデス・ベンツ  Vクラス
236.3万円418.7万円 新車時価格 535万円1370万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4775×1780×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 4905×1930×1880  他
1998~2498 排気量(cc) 1949~2142
170~300 最高出力(馬力) 163~211
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 7名
11~14.4km/L 10.15モード燃費 ---

ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大

グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント/スポーツ/スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。(2009.5)
解説

クリーンディーゼル「BlueTEC」を搭載したプレミアムミニバン

メルセデス・ベンツによるプレミアムミニバン。従来型のコンセプトを継承しながらも、走行性能や快適性、安全性、質感などあらゆる面が進化している。搭載するエンジンは日本専用に開発された2.2Lの直4ディーゼル「BlueTEC(ブルーテック)」。最高出力163ps/最大トルク380N・mを発生させながら、「ポスト新長期規制」に適合している。ボディタイプのラインナップは、全長4905mm×全幅1930mm×全高1880mmの標準ボディと、幅と高さはそのままに全長を+245mm延長させたロングボディ、同+475mmのエクストラロングボディの3種類。乗車人員は各タイプともに前から2+2+3の7人乗りとなる(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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