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Vクラスとツインを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Vクラス   スズキ  ツイン
VS
43.1万円1980万円
Vクラスの相場表を見る
中古車相場 19万円125万円
ツインの相場表を見る
277 中古車掲載台数 127
  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGライン ディーゼルターボ 法人1オ-ナ- 黒革 フルフラット SR 1年保証

    本体価格
    658万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド エクストラロング ブラックスイート ディーゼルターボ ディーゼルターボ 360°カメラ

    本体価格
    1045万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング ディーゼルターボ ブルメスター 電動リアゲート リアエアコン

    本体価格
    298万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ディーゼルターボ 後期 12.3型ナビ 黒革 両側電動 LED BSM

    本体価格
    492.8万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d ディーゼルターボ ベーシックパッケージ

    本体価格
    520万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGライン ディーゼルターボ /ワンオーナー/SR/黒革/全方位カメラ/

    本体価格
    623万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング ディーゼルターボ RSP 黒革 リアAC HDDナビ地デジ 19AW 禁煙

    本体価格
    408万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング ディーゼルターボ Radarsafety Exclusive SeatPKG

    本体価格
    588.1万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGライン ディーゼルターボ サンルーフ 黒革 ブルメスタ 純正ナビ

    本体価格
    589万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V350 トレンド 

    本体価格
    60万円

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  • スズキ ツイン 660 ガソリンB 

    本体価格
    49.9万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB 純正オーディオ 2シーター キーレス

    本体価格
    46.8万円

関東
129
539.3万円
関西
63
527.2万円
東海
42
579.7万円
北海道
0
---
九州
21
473.1万円
東北
5
546.4万円
北陸・甲信越
6
345.4万円
中国
8
553.2万円
四国
3
571.6万円
地域別台数
関東
40
59万円
関西
17
48.8万円
東海
11
57.4万円
北海道
3
38.7万円
九州
25
40.7万円
東北
5
44.8万円
北陸・甲信越
5
36.6万円
中国
16
57.5万円
四国
5
50.8万円

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Vクラスとツインのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Vクラス   スズキ  ツイン
535万円1370万円 新車時価格 49万円139万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4905×1930×1880  他 全長x全幅x全高(mm) 2735×1475×1450
1949~2142 排気量(cc) 658
163~211 最高出力(馬力) 37~44
FR 駆動方式 FF
7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 22~34km/L

クリーンディーゼル「BlueTEC」を搭載したプレミアムミニバン

メルセデス・ベンツによるプレミアムミニバン。従来型のコンセプトを継承しながらも、走行性能や快適性、安全性、質感などあらゆる面が進化している。搭載するエンジンは日本専用に開発された2.2Lの直4ディーゼル「BlueTEC(ブルーテック)」。最高出力163ps/最大トルク380N・mを発生させながら、「ポスト新長期規制」に適合している。ボディタイプのラインナップは、全長4905mm×全幅1930mm×全高1880mmの標準ボディと、幅と高さはそのままに全長を+245mm延長させたロングボディ、同+475mmのエクストラロングボディの3種類。乗車人員は各タイプともに前から2+2+3の7人乗りとなる(2015.10)
解説

超コンパクトボディに先進装備を投入

2人乗りのシティコミューター的軽自動車。全長わずかに2.7m強というから、Lサイズセダンのホイールベースほど。それゆえ最小回転半径は3.6m。縦列駐車や車庫入れに困ることは皆無だろう。四隅に配した大きなグレーのタイヤハウスにちょこんと丸いキャビンを載せた様子はキュートのひとこと。軽自動車初となるハイブリッドシステム搭載車を設定したのもニュースだった。ハイブリッドシステム搭載車は4ATのみの設定で、それでも燃費は30km/Lオーバーだ。メインとなるのは660ccの直3DOHCエンジン。ミッションはグレードにより3ATもしくは5MTとなる。(2003.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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