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LCとツインを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LC   スズキ  ツイン
VS
579.9万円1920万円
LCの相場表を見る
中古車相場 19万円125万円
ツインの相場表を見る
193 中古車掲載台数 119
  • レクサス LC 500 Sパッケージ 

    本体価格
    858万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ カラードヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    1100万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ ナビ/レザー/LEDライト/記録簿

    本体価格
    1125万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ WALDコンプリート イリマ22AW マクレビ

    本体価格
    880万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ TRDエアロ TRD21 マークレビンソン

    本体価格
    848万円

  • レクサス LC 500 LB-WORKS エアサス Fi Exhaust FORGETECH

    本体価格
    1380万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ ヘッドアップディスプレイ ETC

    本体価格
    878万円

  • レクサス LC LC500 Sパッケージ TRDエアロ 22AW 

    本体価格
    1350万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ サンルーフ/衝突軽減/コーナーセンサー

    本体価格
    626.9万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ ワンオフチタンループマフラー・21AW

    本体価格
    692万円

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  • スズキ ツイン 660 ガソリンB 純正イエロー CD再生 外品アルミ

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    37万円

関東
44
900万円
関西
53
935.5万円
東海
40
862.5万円
北海道
7
846万円
九州
20
915.3万円
東北
3
872.7万円
北陸・甲信越
9
887万円
中国
14
895.6万円
四国
3
996万円
地域別台数
関東
36
61万円
関西
14
47.9万円
東海
15
52.6万円
北海道
5
51.4万円
九州
21
40.2万円
東北
7
44.4万円
北陸・甲信越
3
25万円
中国
12
55.6万円
四国
6
56万円

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LCとツインのカタログ情報を比較する

レクサス  LC   スズキ  ツイン
1300万円1760万円 新車時価格 49万円139万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4770×1920×1345 全長x全幅x全高(mm) 2735×1475×1450
3456~4968 排気量(cc) 658
299~477 最高出力(馬力) 37~44
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 22~34km/L

新世代レクサスの幕開けを象徴するクーペ

レクサスが、変革の象徴として誕生させたフラッグシップクーペ。今後の同社のFRラインナップに展開されるGA-Lプラットフォームやマルチハイブリッドシステム、ダイレクトシフト10速ATなど、最先端技術の採用に加え、徹底的な作り込みによって独創的なデザインやすっきりと奥深い走りが実現されている。エンジンは3.5LのV6と5LのV8で、前者はマルチステージハイブリッドシステムを採用。これは、ハイブリッドシステムに、10速ATを組み合わせた世界初のシステムで、JC08モード15.8km/Lをマークしている。後者にはシフトチェンジの際の心地よいフィードバックと、切れ味の良い変速を実現した、新開発のダイレクトシフト10速ATが採用された(2017.3)
解説

超コンパクトボディに先進装備を投入

2人乗りのシティコミューター的軽自動車。全長わずかに2.7m強というから、Lサイズセダンのホイールベースほど。それゆえ最小回転半径は3.6m。縦列駐車や車庫入れに困ることは皆無だろう。四隅に配した大きなグレーのタイヤハウスにちょこんと丸いキャビンを載せた様子はキュートのひとこと。軽自動車初となるハイブリッドシステム搭載車を設定したのもニュースだった。ハイブリッドシステム搭載車は4ATのみの設定で、それでも燃費は30km/Lオーバーだ。メインとなるのは660ccの直3DOHCエンジン。ミッションはグレードにより3ATもしくは5MTとなる。(2003.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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