| メルセデス・ベンツ ビアノ | アウディ A6 | |
|---|---|---|
| VS | ||
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94.8万円
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中古車相場 |
45万円～1098万円
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| 1台 | 中古車掲載台数 | 115台 |
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ピックアップ中古車 |
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地域別台数 |
| メルセデス・ベンツ ビアノ | アウディ A6 | |
|---|---|---|
| 522.9万円 | 新車時価格 | 885万円～949万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | セダン |
| 4755×1910×1900 | 全長x全幅x全高(mm) | 5000×1875×1465 他 |
| 3199 | 排気量(cc) | 1968～1984 |
| 218 | 最高出力（馬力） | 204～272 |
| FR | 駆動方式 | 4WD |
| 7名 | 乗車定員 | 5名 |
| 7.8km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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広大な室内空間を実現させたマルチパーパスビークル Vクラスの後継モデルとして登場したM・ベンツのマルチパーパスビークル。Vクラスのスクエアな外観イメージを受け継ぎながらも、フロント回りなどは空力性能を高めたシャープなスタイリングとなった。フラットな床面の室内には3列シートが用意され、7人が快適に過ごせる空間を確保。左右両側にスライドドアが設けられ、優れた乗降性と容易な荷物の積み下ろしを実現している。エンジンは160kW/305N・mのパワー＆トルクを発生する3.2LのSOHCで、電子制御5速ATと組み合わされる。駆動方式はVクラスがFFだったのに対し、ビアノではFRに変更されている。(2003.10) |
解説 |
アウディ史上最高の空力性能を実現 アウディはプレミアムアッパーミディアムセグメントの新型A6を発売した。フォーマルな品格とスポーティなデザインを融合し、流麗なルーフラインを採用したセダンボディは空気抵抗係数Cd値0.23を達成。これはアウディの内燃機関モデルとして過去最高の数値となる。パワートレインは204psの2.0L TDIクワトロと272psの2.0L TFSIクワトロを設定し、48VマイルドハイブリッドのMHEV plusを全車に搭載。低速域では部分的な電動走行に対応し、効率性向上に貢献している。デジタルマトリクスLEDヘッドライトやデジタルOLEDリアライトなどの高解像度ライティングを標準装備した他、MMIパッセンジャーディスプレイや、最新の運転支援機能を採用。快適性と先進性を高めたモデルへと進化した。（2026.6） |
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