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レンジローバーとビアノを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  レンジローバー   メルセデス・ベンツ  ビアノ
VS
100万円3580万円
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中古車相場 30万円110万円
ビアノの相場表を見る
339 中古車掲載台数 3
  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ ロングホイールベース 4WD 1オーナー ロングホイルベース 革ルーフ

    本体価格
    708万円

  • ランドローバー レンジローバー 3.0 V6 スーパーチャージド ヴォーグ 4WD アダプティブクルーズ BSM AEB 記録簿

    本体価格
    478万円

  • ランドローバー レンジローバー SE 3.0L P440e スタンダードホイールベース 4WD 正規ディーラー認定中古車・ワンオーナー

    本体価格
    1598万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 4WD パノラマSR/赤革/リアエンター/電動SS

    本体価格
    488万円

  • ランドローバー レンジローバー バンデンプラ 4WD 

    本体価格
    650万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 4WD 禁煙 パノラマサンルーフ 赤革シート

    本体価格
    519万円

  • ランドローバー レンジローバー SVオートバイオグラフィ ダイナミック 4WD 前後ドラレコ・サンルーフ・後席モニター

    本体価格
    1328万円

  • ランドローバー レンジローバー 4.4 V8 ヴォーグ

    本体価格
    146万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 3.0L D300 スタンダードホイールベース ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 スライディングルーフ

    本体価格
    1779.9万円

  • ランドローバー レンジローバー HSE 3.0L D300 スタンダードホイールベース ディーゼルターボ 4WD シャドーパック 24way サンルーフ

    本体価格
    1668万円

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    110万円

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    本体価格
    30万円

関東
196
1061.5万円
関西
40
1384.6万円
東海
43
1621.9万円
北海道
13
1312.2万円
九州
21
1140.4万円
東北
4
1483.5万円
北陸・甲信越
6
1058.8万円
中国
10
1394.9万円
四国
6
845万円
地域別台数
関東
1
205万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
30万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
110万円
四国
0
---

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レンジローバーとビアノのカタログ情報を比較する

ランドローバー  レンジローバー   メルセデス・ベンツ  ビアノ
1687万円3322.3万円 新車時価格 522.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
5065×2005×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1910×1900
2993~4394 排気量(cc) 3199
300~530 最高出力(馬力) 218
4WD 駆動方式 FR
4名、5名、7名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

ラグジュアリーSUVが全面刷新

ラグジュアリーSUVというカテゴリーを築いたモデルであり、それ以降50年にわたりセグメントをリードしてきたモデル。新型は、世代を超えて受け継がれてきた特徴的な3つのライン(ルーフ、ウエスト、シル)や、ショートオーバーハングなど、レンジローバーのプロポーションを定義づける要素がちりばめられたエクステリアを採用。また、最先端テクノロジーと洗練されたデザインとの融合が図られたインテリアには、最新のインフォテインメントシステム「Pivi Pro」をはじめ、利便性を高める機能が充実。エンジンは、最高出力530ps/最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8ターボを搭載。ボディタイプは、ショートホイールベースとロングホイールベースの2種類が用意される。(2021.11)
解説

広大な室内空間を実現させたマルチパーパスビークル

Vクラスの後継モデルとして登場したM・ベンツのマルチパーパスビークル。Vクラスのスクエアな外観イメージを受け継ぎながらも、フロント回りなどは空力性能を高めたシャープなスタイリングとなった。フラットな床面の室内には3列シートが用意され、7人が快適に過ごせる空間を確保。左右両側にスライドドアが設けられ、優れた乗降性と容易な荷物の積み下ろしを実現している。エンジンは160kW/305N・mのパワー&トルクを発生する3.2LのSOHCで、電子制御5速ATと組み合わされる。駆動方式はVクラスがFFだったのに対し、ビアノではFRに変更されている。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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