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GクラスとN-BOX+を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   ホンダ  N-BOX+
VS
325万円3200万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 15万円162万円
N-BOX+の相場表を見る
853 中古車掲載台数 435
  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーPKG SR 茶革 harman&kardon

    本体価格
    867.6万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD サンルーフ RSP ブルメスター 黒革シート

    本体価格
    1676.3万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD 後期 G63仕様 白革 ラグジュアリーPKG

    本体価格
    845万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G550 ロング 4WD designoミスティックレッド 赤革 最終型

    本体価格
    848万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD マヌファクトゥーアエディション 左H

    本体価格
    2280万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d ディーゼルターボ 4WD Professional ED 限定車左HラグジュアリP

    本体価格
    2188万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD マヌプロ+ 白レザー 同色スペア 白ステア

    本体価格
    1670万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーPKG茶革ナビTV1年保証

    本体価格
    889万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G550 AMGライン 4WD AMG G63仕様 黒革 ガラスSR 360カメラ 左H

    本体価格
    1760万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ブラバスフロントスポイラー・21ホイール

    本体価格
    1375万円

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    65万円

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    本体価格
    56.9万円

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    49.5万円

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    本体価格
    30万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 4WD スローパー電動ウインチ ドラレコ冬Tセット

    本体価格
    39.9万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G ターボパッケージ 4WD 社外ナビTV/両側パワースライドドア/ETC

    本体価格
    76万円

関東
373
1405.7万円
関西
171
1548.5万円
東海
156
1408.2万円
北海道
30
1470.1万円
九州
38
1417.2万円
東北
13
1513.9万円
北陸・甲信越
30
1532.7万円
中国
32
1677.8万円
四国
10
1344.7万円
地域別台数
関東
127
59.4万円
関西
61
55.8万円
東海
52
62.1万円
北海道
39
70.3万円
九州
49
59.2万円
東北
38
59.7万円
北陸・甲信越
26
69.9万円
中国
27
60.6万円
四国
16
67.7万円

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GクラスとN-BOX+のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Gクラス   ホンダ  N-BOX+
1080万円2635万円 新車時価格 134万円199.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1930×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
3982 排気量(cc) 658
245~587 最高出力(馬力) 58~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
解説

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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