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GクラスとSCを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   レクサス  SC
VS
198万円3200万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 55万円331万円
SCの相場表を見る
855 中古車掲載台数 67
  • メルセデス・ベンツ Gクラス G550 ロング 4WD ワンオーナー 正規D車 左H BRABUS22inAW

    本体価格
    988万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d ローンチ エディション (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD 特別仕様車 白革 MBUX サンルーフ

    本体価格
    2450万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ヘリテージ エディション ディーゼルターボ 4WD 限定100台インペリアルレッド 黒革 右H

    本体価格
    1000万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーPKG/Aダンピング/OPカラー

    本体価格
    1698万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD CarPlay/LUX-PKG/SR/ブラウンレザー/RSP

    本体価格
    759.9万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G550 AMGライン 4WD AMGG63用20アルミAMG左右2本出しマフラー

    本体価格
    1680万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    720万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーパッケージ サンルーフ

    本体価格
    785万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ヘリテージ エディション ディーゼルターボ 4WD 100台限定車/SR/黒レザー/純正ナビTV

    本体価格
    893万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G500 ロング 4WD ディーラー車

    本体価格
    465万円

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    本体価格
    83万円

  • レクサス SC 430 シートヒーター/本革純正/寒冷地仕様車

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    143.2万円

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    128万円

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  • レクサス SC 430 電動オープン クルコン 地デジ

    本体価格
    145.8万円

関東
371
1410.5万円
関西
170
1549.6万円
東海
156
1403.3万円
北海道
31
1477.6万円
九州
38
1417.2万円
東北
13
1513.9万円
北陸・甲信越
32
1547.9万円
中国
33
1648万円
四国
11
1344.7万円
地域別台数
関東
21
137.7万円
関西
11
141.2万円
東海
15
177.5万円
北海道
5
113.5万円
九州
11
116.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
115万円
中国
2
132万円
四国
1
118.8万円

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GクラスとSCのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Gクラス   レクサス  SC
1080万円2635万円 新車時価格 680万円750万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4660×1930×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1825×1355
3982 排気量(cc) 4292
245~587 最高出力(馬力) 280
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.7km/L

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
解説

贅をつくしたプレミアム4シーターオープン

絶版となったソアラの基本コンポーネンツを踏襲した4シーターオープンカー。電動開閉式のメタルトップは約30秒で開閉可能。エクステリアはエンブレムをはじめインテリジェントAFSが標準のヘッドライト、フロントグリルそしてバンパーが新造形になるなど抑えめ。しかしエンジンは軽量化やフリクションロスを見直し、ミッションも5ATから滑らかな加速が可能な6ATへスイッチするなど大幅な変更を行っている。内装には高級素材のセミアニリンレザーを使用した本革シートをはじめ、本木目パネル、マークレビンソン製のサウンドシステムなど贅をつくした装備がすべて標準だ。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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