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CTとSCを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  CT   レクサス  SC
VS
54万円398万円
CTの相場表を見る
中古車相場 55万円339万円
SCの相場表を見る
511 中古車掲載台数 60
  • レクサス CT 200h Fスポーツ ナビ TV AW LEDヘッド Bカメラ

    本体価格
    158万円

  • レクサス CT 200h クリエイティブ テキスタイル インテリア 中期型 エルテックスレザーシート 禁煙車

    本体価格
    113.3万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 

    本体価格
    180万円

  • レクサス CT 200h バージョンC LED バックカメラ クルーズコントロール

    本体価格
    80万円

  • レクサス CT 200h バージョンC LEDヘッドライト 6速パドル ハイブリ

    本体価格
    121.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 

    本体価格
    218.3万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ プリクラッシュS レーダークルーズ

    本体価格
    80.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC スピンドルフェイス レーダークルーズ

    本体価格
    99.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 禁煙/後期型/記録簿6枚/サンルーフ/社外AW

    本体価格
    104万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 後期モデル メーカーナビ フルセグTV

    本体価格
    149.8万円

ピックアップ中古車
  • レクサス SC 430 ETC/バックカメラ/キーレス/ナビ

    本体価格
    109万円

  • レクサス SC 430 赤革 マークレビンソン 禁煙車 保証付き

    本体価格
    188万円

  • レクサス SC 430 マクレビ ナビ 革シート ETC

    本体価格
    109万円

  • レクサス SC 430 走行5900km 電動オープン

    本体価格
    239万円

  • レクサス SC 430 電動オープン 外品フルエアロ

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    109万円

  • レクサス SC 430 

    本体価格
    115万円

  • レクサス SC 430 オプションカラー1F1

    本体価格
    139万円

  • レクサス SC 430 ETC ナビ

    本体価格
    138万円

  • レクサス SC 430 クルーズコントロール マークレビンソン

    本体価格
    96万円

  • レクサス SC 430 マークレビンソンサウンドシステム

    本体価格
    87.9万円

関東
136
175.4万円
関西
53
164.8万円
東海
119
186.6万円
北海道
13
124.3万円
九州
81
179.4万円
東北
38
152.6万円
北陸・甲信越
26
169.8万円
中国
28
144.5万円
四国
17
152万円
地域別台数
関東
18
148.7万円
関西
5
191.8万円
東海
13
155.3万円
北海道
5
98.6万円
九州
10
141.7万円
東北
1
118万円
北陸・甲信越
1
82.9万円
中国
5
130.8万円
四国
2
186.9万円

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レクサス  CT   レクサス  SC
355万円488.1万円 新車時価格 680万円750万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1825×1355
1797 排気量(cc) 4292
99 最高出力(馬力) 280
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
32~34km/L 10.15モード燃費 8.7km/L

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

贅をつくしたプレミアム4シーターオープン

絶版となったソアラの基本コンポーネンツを踏襲した4シーターオープンカー。電動開閉式のメタルトップは約30秒で開閉可能。エクステリアはエンブレムをはじめインテリジェントAFSが標準のヘッドライト、フロントグリルそしてバンパーが新造形になるなど抑えめ。しかしエンジンは軽量化やフリクションロスを見直し、ミッションも5ATから滑らかな加速が可能な6ATへスイッチするなど大幅な変更を行っている。内装には高級素材のセミアニリンレザーを使用した本革シートをはじめ、本木目パネル、マークレビンソン製のサウンドシステムなど贅をつくした装備がすべて標準だ。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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