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エブリイとGクラスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   メルセデス・ベンツ  Gクラス
VS
6.8万円400万円
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中古車相場 325万円3100万円
Gクラスの相場表を見る
4016 中古車掲載台数 812
  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    58万円

  • スズキ エブリイ 660 PAターボ ハイルーフ HDDナビTV キーレス Wエアバック ABS

    本体価格
    39.9万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD 関東仕入 5速MTターボ ナビ Bluetooth

    本体価格
    74.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD 4AT

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 届出済み未使用車 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    140.2万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 両側スライドドア 車検令和7年6月

    本体価格
    91万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 

    本体価格
    92.4万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD 新型・CVTターボ・4WD・届出済未使用車

    本体価格
    161.9万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD 登録未使用 RIDE+TECH仕様

    本体価格
    235万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ リフトアップ・ベットKIT・15インチ・ナビ

    本体価格
    75万円

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  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD 純正ナビTVBカメラETCドラレコ黒レザーSR保

    本体価格
    750.1万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1470万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d ディーゼルターボ 4WD マヌファクトゥーアエディションOPアルミ

    本体価格
    1686.4万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G320 4WD ショートボディ 正規D車左H フルオリジナル

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    1050万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーパッケージ ワンオーナー

    本体価格
    1590万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G550 AMGライン 4WD AMG G63仕様 黒革 ガラスSR 360カメラ 左H

    本体価格
    1730万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d ローンチ エディション (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    2398万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD マヌファクトゥーアプログラム

    本体価格
    1632万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD manufakturED 限定生産 認定保証2年

    本体価格
    1888万円

関東
1118
102.4万円
関西
640
104.4万円
東海
452
105.8万円
北海道
171
113.8万円
九州
593
101.4万円
東北
389
120.9万円
北陸・甲信越
240
108万円
中国
259
96.8万円
四国
154
103.8万円
地域別台数
関東
346
1378.9万円
関西
158
1441.9万円
東海
151
1445万円
北海道
41
1437.5万円
九州
41
1242.8万円
東北
13
1351.7万円
北陸・甲信越
25
1486.4万円
中国
27
1713.6万円
四国
10
1074.6万円

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エブリイとGクラスのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   メルセデス・ベンツ  Gクラス
92.3万円181.9万円 新車時価格 1080万円2635万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1930×1975  他
658 排気量(cc) 3982
46~64 最高出力(馬力) 245~587
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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