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エブリイとアウトランダーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   三菱  アウトランダー
VS
35円385万円
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中古車相場 24.8万円625.6万円
アウトランダーの相場表を見る
3623 中古車掲載台数 375
  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 5型 届出済未使用車 衝突被害軽減

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD アイドリングストップ オートライト

    本体価格
    117万円

  • スズキ エブリイ PC 5型 

    本体価格
    118.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD 4WD 5速マニュアル ナビ TV ハイルーフ

    本体価格
    54.9万円

  • スズキ エブリイ PA 5型 

    本体価格
    103万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    20万円

  • スズキ エブリイ PC 4型 2WD 5MT 衝突軽減ブレ 

    本体価格
    97万円

  • スズキ エブリイ PA 4AT  新車 

    本体価格
    126.7万円

  • スズキ エブリイ PA 5型 

    本体価格
    103万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ キーレス 禁煙車

    本体価格
    21万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 アウトランダー 2.0 20E SDナビ/ドライブレコーダー

    本体価格
    49.9万円

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    165.8万円

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    本体価格
    474万円

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    99万円

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    415.9万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD 24型/CEV補助/電動リアゲート/全方位カメラ

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    36.6万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 M 4WD ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ

    本体価格
    379.9万円

関東
939
88.7万円
関西
572
93.8万円
東海
408
89.3万円
北海道
134
114.6万円
九州
584
90.2万円
東北
356
114.5万円
北陸・甲信越
249
95.1万円
中国
230
98万円
四国
151
90.9万円
地域別台数
関東
112
351.6万円
関西
60
365.9万円
東海
42
317.3万円
北海道
51
189.3万円
九州
24
259.2万円
東北
33
288.3万円
北陸・甲信越
22
372.9万円
中国
23
372.1万円
四国
8
373.6万円

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エブリイとアウトランダーのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   三菱  アウトランダー
92.3万円181.9万円 新車時価格 462.1万円630.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1860×1740  他
658 排気量(cc) 2359
46~64 最高出力(馬力) 133
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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