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GLCとGクラスを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLC   メルセデス・ベンツ  Gクラス
VS
148.4万円~938万円
GLCの相場表を見る
中古車相場 305万円~3200万円
Gクラスの相場表を見る
415台 中古車掲載台数 838台
  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD 九州仕入 レーンセーフティ メモリ付電動半革 前後シートヒーター ヘッドアップディスプレイ フルセグナビ ACC LEDライト 純正19AW 全周囲カメラ 電動リアゲート キーレスゴー ATハイビーム ETC

    本体価格
    235万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 認定保証2年付き・AMGラインパッケージ・パノラミックスライディング・360°カメラシステム・メモリー付パワーシート(運転席・助手席)

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック ローレウス エディション ディーゼルターボ 4WD 限定車/1オーナー/ナイトパッケージ/レーダーセーフティパッケージ/コンビレザー/パノラマサンルーフ/純正ナビ/フルセグTV/ブルメスターサウンド/360カメラ/AMGエアロ/専用19インチAW/オートテールゲート/2年保証付

    本体価格
    328万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 350 e 4マチック スポーツ エディション スター 4WD MP202401 認定中古車保証付き AMGライン パノラマサンルーフ 本革シート360°カメラシステム アンビエントライト(64色) ブルメスターサウンド ヘッドアップディスプレイ レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    718万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD サンルーフ/AppleCar/全周囲カメラ/シートヒーター/アダプティブクルーズコントロール/電動リアゲート/パドルシフト/クリアランスソナー/ステアリングスイッチ/ブラインドスポットモニター/メモリーシート/ETC

    本体価格
    353.6万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック コア (ISG) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202502 ・MBUX純正ナビ・360°カメラ・パノラミックスライディングルーフ・LED・ディスタンスアシストディストロニック・ブレーキアシスト・Pアシスト・ステアリングアシスト・レザーシート・シートヒーター

    本体価格
    728.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツ (本革仕様) ディーゼルターボ 4WD 1オーナー サンルーフ 黒革 HUD Burmester/ナビTV/全周囲カメラ/BTオーディオ/DVD/MSV/ETC/スマキー/パドルシフト/ヒーター付Pシート/PWバックドア/ACC/禁煙車/

    本体価格
    219.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 350 e 4マチック スポーツ エディション スター 4WD MP202401 AMGレザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    682万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD サンルーフ AMGライン レーダーセーフティPKG フルセグテレビ Bluetooth接続 前席パワーシート/シートヒータ 全席シートベンチレーター ACC パフュームアトマイザー 前後ドラレコ

    本体価格
    402.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック スポーツ 4WD レーダーセーフティPKG 純正ナビTV 360度カメラ キーレスゴー パワーシート シートヒーター パドルシフト パワーバックドア LEDヘッドランプ 純正19インチAW ETC 禁煙車

    本体価格
    224.9万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD アダプティプダンピングシステム・ラグジュアリーパッケージ・AMGライン・Brumesterサラウンドサウンドシステム

    本体価格
    1218万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーPKG アダプティブダンピング AMG20インチAW サンルーフ ブラックレザーシート/レッドステッチ レッドシートベルト Burmesterサウンド ナビ フルセグ 360度カメラ レーダーセーフティPKG

    本体価格
    1258万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d マヌファクトゥーア エディション ディーゼルターボ 4WD 特別限定仕様車 AMGライン ラグジュアリーP サンルーフ アルカンターラルーフライナー  Burmesterサラウンド 20インチブラックペイントAW アダプティブダンピングサス(ダイヤモンドホワイト)

    本体価格
    1380万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G500 ロング 4WD 後期仕様 ブラバスアルミ

    本体価格
    630万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーPKG サンルーフ Burmesterサウンド 黒革シート シートヒーター パワーシート レーダーセーフティ 純正ナビ フルセグ 全周囲カメラ

    本体価格
    1186万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350 ブルーテック ロング ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 黒皮シート 前後シートヒーター 左右パワーシート 純正18インチ 純正ナビ TV Bカメラ 記録簿付き

    本体価格
    497万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d AMGラインパッケージ (ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202502 弊社ユーザー様お下取り車 新車保証継承 AMGライン 本革ナッパレザーシート(ダイヤモンドステッチ MANUFAKTURチタニウムグレー) ガラススライディングルーフ 360度カメラ 20インチAMGアルミホイール

    本体価格
    1948万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD G manufakturプログラムプラス ラグジュアリーパッケージ アダプティブダンピング ガラスサンルーフ ブルマスタサウンド ダイヤモンドステッチシート レーダーセーフティパッケージ エアーシート

    本体価格
    1565万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1198万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350 ブルーテック ロング ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーPKG サンルーフ ブラウン革シート ハーマンカードンサウンド 全席シートヒーター 前席パワーシート LEDライト レーダーセーフティPKG バックカメラ CD再生 地デジTV 禁煙車

    本体価格
    535.7万円

関東
197台
444.5万円
関西
63台
446.5万円
東海
56台
478.8万円
北海道
24台
359.9万円
九州
25台
433.5万円
東北
13台
407.1万円
北陸・甲信越
22台
508.9万円
中国
15台
409.8万円
四国
0台
---
地域別台数
関東
387台
1360.9万円
関西
178台
1440.1万円
東海
125台
1263.5万円
北海道
28台
1428.9万円
九州
56台
1324.6万円
東北
16台
1182.8万円
北陸・甲信越
19台
1233.6万円
中国
22台
1507万円
四国
7台
1263.2万円

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メルセデス・ベンツ  GLC   メルセデス・ベンツ  Gクラス
819万円~1133万円 新車時価格 1080万円~3000万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4720×1890×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1930×1975  他
1992~1997 排気量(cc) 3982
197~204 最高出力(馬力) 245~587
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ベストセラーとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目

2020、2021年にメルセデス・ベンツの中でベストセラーSUVモデルとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目モデル。新型では、伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティかつ洗練された要素を取り入れたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムを採用した質感の高いインテリアを採用。また、縦型の大型メディアディスプレイの採用や、ARナビ、独自のインターフェイス「MBUX」の直感的な操作を可能にさせるなど、利便性も向上されている。パワートレインは最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する、2L直4ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを採用。トランスミッションは、9速ATの「9G-TRONIC」となる。(2023.3)
解説

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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