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ヴォクシーとGクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   メルセデス・ベンツ  Gクラス
VS
7.9万円574万円
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中古車相場 325万円3100万円
Gクラスの相場表を見る
6255 中古車掲載台数 797
  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 全方位カメラ 快適利便パッケージ

    本体価格
    438万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 社外9型ナビ 後席M シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    292.1万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 4WD 純正ナビ/TV/Bカメラ 寒冷地 両側Pスラ

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 V 4WD 純正ナビ 後席モニター 両側電動 ドラレコ

    本体価格
    176.6万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 三眼LED 禁煙車 純正10.5型ナビTV

    本体価格
    415.3万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 純正9型地デジ Bカメラ WPスラ 1年保証

    本体価格
    105.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド V フルエアロ アルパインナビ 両側電動ドア

    本体価格
    149万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド V 1年間距離無制限ロングラン保証付き

    本体価格
    150万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 純正SDナビ ETC 8人乗 Bカメラ HID

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 純正ナビ 後席モニター 両側パワスラ

    本体価格
    195.5万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD 後期 LUX-P SR 茶革 8インチナビ 禁煙 18AW

    本体価格
    748万円

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    685万円

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    1278万円

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    1750万円

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  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリー アダプティブD ブラックAW

    本体価格
    1450万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G320L 4WD ブラバスタイプエアロ 社外AW サンルーフ

    本体価格
    434万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD AMGライン ラグジュアリーパッケージ

    本体価格
    1658万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ラグジエリーパッケージ

    本体価格
    1600万円

関東
1578
236万円
関西
1010
242.4万円
東海
927
268.7万円
北海道
366
208.1万円
九州
887
247.8万円
東北
530
248万円
北陸・甲信越
375
257.4万円
中国
306
276.6万円
四国
276
263万円
地域別台数
関東
335
1375.9万円
関西
155
1447万円
東海
153
1441.9万円
北海道
41
1410.3万円
九州
42
1256.2万円
東北
12
1302.7万円
北陸・甲信越
23
1553.4万円
中国
27
1711.2万円
四国
9
1074.6万円

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ヴォクシーとGクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   メルセデス・ベンツ  Gクラス
309万円396万円 新車時価格 1080万円2635万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1930×1975  他
1797~1986 排気量(cc) 3982
98~170 最高出力(馬力) 245~587
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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