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ヴォクシーとGクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   メルセデス・ベンツ  Gクラス
VS
7.9万円574万円
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中古車相場 325万円3100万円
Gクラスの相場表を見る
6229 中古車掲載台数 793
  • トヨタ ヴォクシー 2.0 V 禁煙車 モデリスタ 9型BIGX フリップダウン

    本体価格
    185.7万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌Z 4WD 電動格納ミラー バックカメラ 3年保証付

    本体価格
    85.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌III 新品タイヤ/11インチSDナビ

    本体価格
    328.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-G 純正10.5型ナビ 電動スライドドア 禁煙車

    本体価格
    310.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z 禁煙 純正10型ナビ バックカメラ LEDヘッド

    本体価格
    369.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z E-Four 4WD 登録済未使用車 寒冷地仕様

    本体価格
    508万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌III BIG-X11インチナビ 両側電動 Bカメラ ETC

    本体価格
    272.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z E-Four 4WD セーフティセンス ディスプレイオーディオ

    本体価格
    434.6万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-G 10.5型DA 7人乗り 両側電動スライドドア

    本体価格
    364.1万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 

    本体価格
    495万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 室内車庫保管 純正OP260

    本体価格
    1850万円

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    本体価格
    1670.4万円

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    2068万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD LUX-PKG 後期 ACC SR harman/k VOSSEN20AW

    本体価格
    798万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD Special Ver. アダプティブダンピング

    本体価格
    1528万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD Aダンピング ラグジュアリーPKG サンルーフ

    本体価格
    1618万円

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    本体価格
    1858万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーPKG

    本体価格
    785万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD マヌファクトゥーアプログラム

    本体価格
    1570万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD 後席モニタ/ナイトパッケージスタイル/20AW

    本体価格
    応談

関東
1601
241.1万円
関西
988
245.6万円
東海
929
268万円
北海道
382
207.3万円
九州
871
252.3万円
東北
520
246.8万円
北陸・甲信越
363
263.6万円
中国
311
277.6万円
四国
264
266.6万円
地域別台数
関東
336
1386.9万円
関西
157
1476.2万円
東海
152
1448.2万円
北海道
39
1441.2万円
九州
42
1346.8万円
東北
13
1416万円
北陸・甲信越
22
1379.9万円
中国
22
1772万円
四国
10
1071.7万円

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ヴォクシーとGクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   メルセデス・ベンツ  Gクラス
309万円396万円 新車時価格 1080万円2635万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1930×1975  他
1797~1986 排気量(cc) 3982
98~170 最高出力(馬力) 245~587
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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