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ヴォクシーとAZ-1を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   マツダ  AZ-1
VS
7.9万円574万円
ヴォクシーの相場表を見る
中古車相場 199万円500万円
AZ-1の相場表を見る
6288 中古車掲載台数 8
  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌III 1オーナー 純正10型ナビ Bカメラ クルコン

    本体価格
    344.1万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-G 両側スライド 10.5型ナビ 衝突軽減

    本体価格
    299.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 10.5インチDA 快適利便パッケージ PVM

    本体価格
    503万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-G 両側電動スライド セーフティセンス

    本体価格
    321.6万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 衝突軽減 後席モニター 両側電動 ETC2.0

    本体価格
    450.2万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II ワンオーナー衝突防止軽減ブレーキ

    本体価格
    289.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 純正10型ナビ Bカメラ 地デジ 両側電動 ETC

    本体価格
    281.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z 登録済未使用車 10.5コネクト Bカメラ ETC

    本体価格
    384.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 両側自動スライドロクサーニ19AWローダウン

    本体価格
    168.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z ディスプレイオーディオ ドライブレコーダ

    本体価格
    360万円

ピックアップ中古車
  • マツダ AZ-1 660 GReddyProfecブ-コン JWORKSリブレマフラ

    本体価格
    199万円

  • マツダ AZ-1 660 M2-1015

    本体価格
    379万円

  • マツダ AZ-1 マツダスピードバージョン3 

    本体価格
    500万円

  • マツダ AZ-1 660 車高調・社外マフラー(オートジュエル)

    本体価格
    応談

  • マツダ AZ-1 660 純正ホイール(センターキャップ純正付き)

    本体価格
    応談

  • マツダ AZ-1 660 ガルウィング AW

    本体価格
    250万円

  • マツダ AZ-1 660 ターボ ガルウイング マツダスピード仕様

    本体価格
    299万円

  • マツダ AZ-1 M2-1015 ・社外14インチアルミ・社外リアロールバ-

    本体価格
    応談

関東
1595
240万円
関西
1003
246.6万円
東海
929
269.5万円
北海道
380
208.8万円
九州
899
252.5万円
東北
530
246.3万円
北陸・甲信越
366
263.9万円
中国
318
275.6万円
四国
268
264.7万円
地域別台数
関東
2
349.5万円
関西
1
379万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
---
東北
1
250万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
299万円
四国
0
---

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AZ-1の中古車を探す

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ヴォクシーとAZ-1のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   マツダ  AZ-1
309万円396万円 新車時価格 149.8万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1150
1797~1986 排気量(cc) 657
98~170 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 MR
7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 18.4km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

ガルウイングを採用したミッドシップスポーツ

スズキアルトワークスのFFターボのユニットをそのままリアミッドシップに配したスポーツカー。ボディ構造も独特でキャビン部にH型フレームをもつ強固なスチール製スケルトンモノコックを採用し、そこに軽量なプラスチック製アウターパネルを装着する。ドアは上に跳ね上げるタイプのガルウイングドアだ。インタークーラー付きのターボエンジンをリアミッドシップに搭載し、5MTと組み合わせる。足回りもアルトワークスからの流用となり4輪ストラットサスに4輪ディスクブレーキ、タイヤは155/65R13を装着。アルミホイールとABSはオプション設定となっている。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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