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ヴォクシーとクーガを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   フォード  クーガ
VS
4.8万円632.4万円
ヴォクシーの相場表を見る
中古車相場 40万円123万円
クーガの相場表を見る
5958 中古車掲載台数 6
  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS サンルーフ 純正ナビ Bカメラ 両側自動ドア

    本体価格
    188.7万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 禁煙 9型ナビ 後席モニター 両側電動ドア

    本体価格
    232.1万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    231万円

  • トヨタ ヴォクシー ヴォクシー X 

    本体価格
    154万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z 10型純正DA 快適利便PKG 衝突軽減 禁煙車

    本体価格
    334.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌III アルパイン製ナビ・ETC・ワンオーナー

    本体価格
    275万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド V トヨタ認定中古車7人乗り両側Pスライド

    本体価格
    179.3万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 2年保証/左パワードア/純正ナビ

    本体価格
    236万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド V ナビ/Bカメラ・LED・電動スライドドア

    本体価格
    158万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z E-Four 4WD 衝突回避 ドラレコ GRエアロ ETC

    本体価格
    448万円

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    本体価格
    40万円

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    119万円

  • フォード クーガ トレンド 4WD 半革S クルコン Sカメラ ETC 純正17AW

    本体価格
    101.7万円

  • フォード クーガ トレンド 4WD ユーザー買取車 エクリプスナビ Bカメラ

    本体価格
    59万円

  • フォード クーガ トレンド 4WD 社外ナビ/テレビ/バックモニタ/純正アルミ

    本体価格
    65.7万円

関東
1661
195.9万円
関西
982
202.8万円
東海
777
222.3万円
北海道
310
180.7万円
九州
908
202.1万円
東北
495
202.7万円
北陸・甲信越
315
206.6万円
中国
294
215.3万円
四国
216
212.6万円
地域別台数
関東
2
121万円
関西
1
59万円
東海
1
40万円
北海道
0
---
九州
1
101.7万円
東北
1
65.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヴォクシーとクーガのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   フォード  クーガ
309万円396万円 新車時価格 340万円419万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1840×1705
1797~1986 排気量(cc) 1497~1998
98~170 最高出力(馬力) 182~242
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

ダウンサイジングターボ搭載の世界戦略SUV

フォードのOne Ford戦略のもと開発された世界戦略車。エクステリアは、フォードが提唱する「キネティックデザインコンセプト」を取り入れ、スポーティなスタイリングとなっている。パワートレインは、従来型の2.5L+5ATからダウンサイジングされ、フォードの環境エンジンである1.6L直4直噴ターボの「エコブースト」を採用。組み合わされるトランスミッションはマニュアルモード付6速ATとなる。燃費性能は従来型と比べ20%超も向上し、JC08モード9.5km/Lとなっている。駆動方式では、路面や走行状況に応じて前後駆動トルク配分をシームレスに可変させる「インテリジェントAWDシステム」が採用されている(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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