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ヴォクシーとE-C4を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   シトロエン  E-C4
VS
7.9万円574万円
ヴォクシーの相場表を見る
中古車相場 173.8万円518.8万円
E-C4の相場表を見る
6369 中古車掲載台数 37
  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌II 

    本体価格
    365万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 先進安全装備・ドラレコ・ワンオーナー

    本体価格
    364万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 X キーレスSD地デジBluetoothBカメラ33000K

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-G 両側パワスラ 追従クルコン バックカメラ

    本体価格
    334.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 10.5インチDA PVM 快適利便パッケージ

    本体価格
    503万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 トランスX キャンプ・車中泊・仕事・ドラレコ

    本体価格
    50万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 禁煙車 純正ナビ Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    235.7万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 純正10型ナビ 後席モニター 衝突軽減 ETC

    本体価格
    258.6万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS GR スポーツ 前後ドラレコ・ETC・バックモニター

    本体価格
    278万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-G E-Four 4WD 寒冷地仕様 後席フリップダウンモニター

    本体価格
    458.5万円

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    本体価格
    300万円

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    375万円

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    本体価格
    278万円

  • シトロエン E-C4 シャイン サンルーフ クルコン バックカメラ

    本体価格
    289万円

  • シトロエン E-C4 シャイン 純正ナビ/前後ドラレコ/ETC/サンルーフ/

    本体価格
    279万円

  • シトロエン E-C4 シャイン 新車保証継承 ゼロエミッションEV ETC

    本体価格
    442.8万円

  • シトロエン E-C4 シャイン サンルーフ CARPLAY ETC 禁煙車 EV

    本体価格
    173.8万円

  • シトロエン E-C4 シャイン ワンオーナー車 禁煙車

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    358万円

  • シトロエン E-C4 シャイン 認定中古車 EV充電器付き

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    327万円

  • シトロエン E-C4 シャイン 弊社デモカー販売 新車保証継承 EVモデ

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    335万円

関東
1605
237.5万円
関西
1025
244.5万円
東海
955
269.2万円
北海道
374
208万円
九州
899
249.8万円
東北
533
246.9万円
北陸・甲信越
377
256.8万円
中国
316
279.1万円
四国
285
261.8万円
地域別台数
関東
13
313.2万円
関西
5
270.2万円
東海
2
346.3万円
北海道
2
307万円
九州
4
430.5万円
東北
2
341.5万円
北陸・甲信越
6
297.8万円
中国
3
327.7万円
四国
0
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ヴォクシーとE-C4のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   シトロエン  E-C4
309万円396万円 新車時価格 465万円565.5万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4375×1800×1530
1797~1986 排気量(cc) ---
98~170 最高出力(馬力) 136
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

独創性が追求された、CセグメントEV

「どこよりも独創的で、どこよりも快適であること」を追求した、CセグメントEV。エクステリアは、大胆さとシャープな力強さを表現しつつ、ルーフラインやサイドシルエットはGSなどの歴代モデルをほうふつとさせるものに仕立てられた。インテリアは、独自の「アドバンストコンフォートシート」が用いられ、リビングのような居心地のよさ、くつろぎ感が演出される。また、サスペンションには、「プログレッシブ・ハイドロ―リック・クッション」が採用され、魔法の絨毯のような乗り心地が実現された。モーターは最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生。CHAdeMO規格の充電機に対応し、約50分で80%の充電が可能。自宅での普通充電も約18時間で満充電、3時間で50kmの走行が可能となっている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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