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MAZDA3ファストバックとE-C4を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA3ファストバック   シトロエン  E-C4
VS
105万円365.2万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 198万円529万円
E-C4の相場表を見る
863 中古車掲載台数 40
  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング ワンオーナー 純正メーカーナビ ETC バックカメラ 全方位カメラ ドラレコ レーダークルーズコントロール 純正18インチアルミ アイドリングストップ MT付きAT LEDオートライト コーナーセンサ

    本体価格
    169.6万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 全方位カメラ・純正ナビ・フルセグ・ブラインドスポットモニター・ヘッドアップディスプレイ・ワイヤレス充電・マツダコネクト・障害物センサー・LEDヘッドライト・スマートキー・純正AW・Bluetooth・ETC・ドラレコ

    本体価格
    212.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15C ローダウン/新品BLITZ車高調/新品WORK19AW/新品タイヤ/ステアリングリモコン/クルコン/オートライト/バックカメラ/クリアランスソナー/トランクスルー/衝突安全ボディ

    本体価格
    169.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 20Sプロアクティブ ツーリングセレクション 6MT・純正ナビ・バックカメラ・ドラレコ・ETC付

    本体価格
    199.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    158.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 禁煙 360°モニター ナビ ETC 前後ドラレコ 電動シート シートヒーター 全車速MRCC

    本体価格
    178万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ HDDナビ/衝突安全装置/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    207.1万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S レトロスポーツエディション 純正10.25インチナビ 全方位カメラ ビルトインETC ドライブレコーダー シートヒーター LEDヘッドライト ステアリングヒーター デジタルインナーミラー ヘッドアップディスプレイ パドルシフト

    本体価格
    269.3万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ブラックトーンエディション 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズ レーンキープ BSM Pセンサー 純正8.8型コネクトナビ Bluetooth バックカメラ 電子パーキング 純正18インチAW iストップ LED ETC

    本体価格
    214.6万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ツーリング 当社元社用車 360°ビューモニター 全

    本体価格
    267.6万円

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    本体価格
    299万円

  • シトロエン E-C4 シャイン シャイン EV サンルーフ アップルカープレイ アンドロイドオート ETC アクティブクルーズコントロール

    本体価格
    399万円

関東
299
209.9万円
関西
132
205.6万円
東海
133
200.4万円
北海道
27
220.6万円
九州
80
211.5万円
東北
45
206.5万円
北陸・甲信越
65
210.5万円
中国
58
207万円
四国
24
196.7万円
地域別台数
関東
20
339.8万円
関西
2
310.5万円
東海
4
319.3万円
北海道
2
287万円
九州
5
441.2万円
東北
4
322.5万円
北陸・甲信越
2
228.5万円
中国
1
300万円
四国
0
---

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MAZDA3ファストバックとE-C4のカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   シトロエン  E-C4
201.2万円407万円 新車時価格 465万円565.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4375×1800×1530
1496~2488 排気量(cc) ---
111~190 最高出力(馬力) 136
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

独創性が追求された、CセグメントEV

「どこよりも独創的で、どこよりも快適であること」を追求した、CセグメントEV。エクステリアは、大胆さとシャープな力強さを表現しつつ、ルーフラインやサイドシルエットはGSなどの歴代モデルをほうふつとさせるものに仕立てられた。インテリアは、独自の「アドバンストコンフォートシート」が用いられ、リビングのような居心地のよさ、くつろぎ感が演出される。また、サスペンションには、「プログレッシブ・ハイドロ―リック・クッション」が採用され、魔法の絨毯のような乗り心地が実現された。モーターは最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生。CHAdeMO規格の充電機に対応し、約50分で80%の充電が可能。自宅での普通充電も約18時間で満充電、3時間で50kmの走行が可能となっている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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