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Aクラスとエルドラドを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Aクラス   キャデラック  エルドラド
VS
15万円1240万円
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中古車相場 93万円97.5万円
エルドラドの相場表を見る
604 中古車掲載台数 5
  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202302 ディーゼル アンビエントライト

    本体価格
    475万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 エディション スタイル 限定車レーダーP純正HDDナビPTS禁煙車18AW

    本体価格
    85.5万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン 

    本体価格
    243.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン レーダーセーフティ・ナビゲーションPKG

    本体価格
    271.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d ディーゼルターボ TV/ハーフレザー/ハンドル支援/BカメETC

    本体価格
    215.6万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 コーナーセンサー/シートヒーター/ETC

    本体価格
    79.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ ナビ バックカメラ

    本体価格
    83万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン A45エディション1仕様

    本体価格
    318万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル レーダーP キーレスGO 純正ナビ 地デジ

    本体価格
    178.6万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ アンビエントライト 純正ナビ Bカメラ ACC

    本体価格
    309.3万円

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    1380万円

関東
233
234万円
関西
122
224.5万円
東海
92
231.6万円
北海道
11
172.6万円
九州
59
201.4万円
東北
20
160.3万円
北陸・甲信越
31
188.3万円
中国
23
238.6万円
四国
13
192.7万円
地域別台数
関東
1
---
関西
2
95.3万円
東海
0
---
北海道
1
1380万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
95万円
中国
0
---
四国
0
---

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Aクラスとエルドラドのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   キャデラック  エルドラド
322万円641万円 新車時価格 597万円745万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4420×1800×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 5180×1925×1395  他
1331~1950 排気量(cc) 4564~4892
136~160 最高出力(馬力) 200~304
FF 駆動方式 FF
0名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~6.9km/L

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
解説

伝統の2ドアスペシャリティモデル

エルドラドとはキャデラックの伝統的な2ドアスペシャリティモデルの名称のこと。ベースとなったのはFF(前輪駆動)2世代目のセビル。セビルとの関係を感じさせるフロントマスクやキャデラック伝統のテールフィンを連想させる伸びやかなフォルム、特徴的なピラーデザインをもつスタイリッシュかつ迫力のあるクーペだ。ボディサイズはセビル同様堂々の5m超。200psの5LのV8のOHVエンジン搭載モデルもあったが、1993(H5)年モデルからは新世代の4.6LのV8のDOHC32バルブのノースターエンジンが搭載され、OHVモデルに対してDOHCモデルはツーリングクーペという名称が与えられていた。また、ツーリングサスペンションの採用により操縦性と乗り心地を両立し、従来のアメリカ車のイメージをくつがえす走行性能が自慢の一台であった。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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