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AクラスとCTSスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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AクラスとCTSスポーツワゴンの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   キャデラック  CTSスポーツワゴン
VS
12万円570万円
Aクラスの相場表を見る
中古車相場 39万円158万円
CTSスポーツワゴンの相場表を見る
549 中古車掲載台数 6
  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ メーカーナビ/ハーフレザーシート

    本体価格
    325万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 AMGラインパッケージ MP202202 AMGレザーexclusive Advanced NavigationPG

    本体価格
    359.7万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ 純正ナビ/クルコン/前席シートヒーター

    本体価格
    163.2万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 エディション1 2年保証 レーダーP 限定250台 MEコネ MBUXシステム 専用内装 ディストロ BSM Lチェン AMGエアロ19AW マルチLED キーGO PTS HUD 対話式ナビTV 360カメ

    本体価格
    258万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 ブルーエフィシェンシー スポーツ ナビ・TV Bluetooth ETC 18AW

    本体価格
    90万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン Radarsafety Advanced NavigationPKG

    本体価格
    274.7万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 バックカメラ・キーレス・DVD再生

    本体価格
    82万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン AMGレザーexclusive Advanced Radar

    本体価格
    306.2万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ レーダーセーフティPKG AMGレザーエクスクルーシブPKG パノラマSR 黒革 シートヒーター 純正HDDナビ 地デジ Bカメラ ハーマンカードンサウンド アンビエントライト 禁煙 専用18AW 正規D車

    本体価格
    158万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d ディーゼルターボ MP202502 

    本体価格
    428万円

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    本体価格
    85.8万円

関東
187
233.6万円
関西
133
224.3万円
東海
83
246.3万円
北海道
11
142.7万円
九州
50
196.1万円
東北
15
198.4万円
北陸・甲信越
32
218.6万円
中国
26
243.9万円
四国
12
217.4万円
地域別台数
関東
1
71.5万円
関西
1
158万円
東海
1
85.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
70.8万円
北陸・甲信越
1
39万円
中国
0
---
四国
1
66万円

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AクラスとCTSスポーツワゴンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   キャデラック  CTSスポーツワゴン
322万円641万円 新車時価格 515万円666.5万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4420×1800×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1850×1470
1331~1950 排気量(cc) 2997~3564
136~160 最高出力(馬力) 273~322
FF 駆動方式 FR
0名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.9~8.4km/L

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
解説

キャデラックブランド初のワゴンモデル

キャデラックブランドのエントリーセダン、CTSに追加された、初のワゴンモデル。全長、ホイールベースはベースとなったセダンと同寸のボディサイズながら、使い勝手が良いカーゴルームを備え、高さ調整メモリー機能付きパワーリフトゲートが装備されるなど、ワゴンとしての機能性も追求されている。エンジンは、新採用の高出力低燃費な直噴3Lと定評のある直噴3.6Lの2タイプのV6を用意。どちらのエンジンともLSDとの組み合わせにより、スポーツセダンに引けを取らない軽快でスポーティな走りを実現しているという。グレードは3Lが装備の違いによる3グレード展開となり、3.6Lは最上級グレードとして1モデルが用意される。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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