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Aクラスとコルベットを比較! - みんなの比較車種

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Aクラスとコルベットの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   シボレー  コルベット
VS
15万円538万円
Aクラスの相場表を見る
中古車相場 228万円3388万円
コルベットの相場表を見る
596 中古車掲載台数 190
  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202402 ドライビングアシスタンスPKG・禁煙車

    本体価格
    438万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202202 

    本体価格
    306.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 ブルーエフィシェンシー スポーツ PHDDナビ地デジTVバックAMGブラック18AW

    本体価格
    97万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン AMGレザーEX パノラマ アドバンスド

    本体価格
    318万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 エディション1 純正ナビ・地デジTV・衝突軽減B

    本体価格
    276万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A250 シュポルト 4マティック 4WD 後期 純正18AW レーダP キーレス Carplay

    本体価格
    149.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ ベーシック/レーダーセーフティ 1オーナ

    本体価格
    161万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A250 シュポルト 4マティック 4WD AMGレザーEXC/レーダーセーフティーPKG

    本体価格
    176.4万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 当社買取ワンオーナー禁煙車 純正ナビ

    本体価格
    164.5万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン 黒レザーPKG ACC純正ナビTV禁煙Bカメラ

    本体価格
    214万円

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    本体価格
    1468万円

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    1165万円

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    応談

  • シボレー コルベット Z06 Z06パフォーマンスサスペンション/BOSE

    本体価格
    1378万円

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    2200万円

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    本体価格
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  • シボレー コルベット Z06 認定中古車DOHC650psFリフターETC

    本体価格
    2250万円

関東
229
231.8万円
関西
112
219.8万円
東海
97
219.1万円
北海道
7
169.3万円
九州
65
198.9万円
東北
20
178.5万円
北陸・甲信越
30
192.5万円
中国
23
230.9万円
四国
13
213.2万円
地域別台数
関東
72
1125.1万円
関西
39
1206.9万円
東海
42
1192.4万円
北海道
1
562万円
九州
8
622.6万円
東北
2
1313万円
北陸・甲信越
11
1157.4万円
中国
15
1090.1万円
四国
0
---

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Aクラスとコルベットのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   シボレー  コルベット
322万円641万円 新車時価格 1180万円2580万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4420×1800×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 4630×1940×1220  他
1331~1950 排気量(cc) 5454~6156
136~160 最高出力(馬力) 502~646
FF 駆動方式 MR、4WD
0名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
解説

ミッドシップに生まれ変わったスポーツモデル

ロングノーズのFRフォルムをトレードマークとしていたアメリカンスポーツが、ミッドシップへと生まれ変わった。快適性とドライビングプレジャーにおいて、歴代のどのモデルよりも優れた走りを実現。リア寄りの重量配分となったことで、ストリートおよびサーキットでのパフォーマンスが向上。ボンネットをはじめ、各所を低くしたことで優れた前方視界が確保された。日常ユースに適した真のスーパーカーを目指して開発されている。また、日本仕様ではコルベット初となる右ハンドル仕様も設定。エンジンは次世代型となる6.2L V8で、パフォーマンスエグゾースト装着時で、最高出力495ps/最大トルク637N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速デュアルクラッチ式となる。(2020.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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