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Aクラスとエッセを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Aクラス   ダイハツ  エッセ
VS
12万円548万円
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中古車相場 3.9万円132.4万円
エッセの相場表を見る
549 中古車掲載台数 346
  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン 追従クルコン/メモリーシート/LEDヘッド/クリアランスソナー/ブラインドスポットモニター/純正ナビ/バックカメラ/スマートキー/プッシュスタート/ETC/ハーフレザーシート/純正AMG18インチアルミホイール

    本体価格
    210.6万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 禁煙/レーダーセーフティパッケージ/ベーシックパッケージ/純正HDDナビ/Bluetooth/バックカメラ/ブラインドスポットモニター/LEDヘッドライト/ハイビームアシスト/ETC

    本体価格
    118万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 純正ナビ バックカメラ ETC 地デジ レーダーセーフティ クルーズコントロール ブラインドスポットモニター 前後ソナー LEDヘッドライト スマートキー パドルシフト 純正アルミホイール

    本体価格
    100.3万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン レーダーセーフティPKG ナビゲーションPKG ハーフレザーシート シートヒーター AMGホイール

    本体価格
    235万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ ETC・社外ドラレコ・ハーフレザーシート

    本体価格
    100万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d アーバン スターズ ディーゼルターボ MP202601 ドライビングアシスタンスPKG Fメモリー付パワーシート&シートヒーター バックカメラ デジタルコックピットディスプレイ ワイヤレスチャージ キーレスゴー MBUXARナビ 18インチAW 禁煙 ワンオーナー

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ 純正ナビゲーション 地デジ バックカメラ コックピットディスプレイ レーダーセーフティ ブラインドスポット 前後ドライブレコーダー スマートキーX2 ETC LEDライト アイドリングストップ 障害物ソナー

    本体価格
    305万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン ワンオーナー アダプティブクルーズコントロール BSM 純正ナビ CarPlay 地デジ Bluetooth ワイヤレス充電 ハーフレザー シートヒーター パワーシート 純正18インチAW ETC

    本体価格
    237.7万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d ディーゼルターボ ドラレコ・禁煙・ハーフレザーシート・シートヒーター・バックカメラ・レーダークルーズコントロール

    本体価格
    182万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ 右ハンドル/ポーラーホワイト/シートヒーター/メモリー付きパワーシート/ドラレコ/正規ディーラー認定中古車/二年保証付

    本体価格
    298万円

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    25.9万円

関東
195
258.7万円
関西
129
224.2万円
東海
80
226.9万円
北海道
12
122.3万円
九州
56
208.1万円
東北
20
208.8万円
北陸・甲信越
30
238.8万円
中国
20
271.5万円
四国
7
213.2万円
地域別台数
関東
100
29.7万円
関西
64
33.2万円
東海
44
32万円
北海道
11
33.8万円
九州
51
25.4万円
東北
13
30.3万円
北陸・甲信越
23
30.5万円
中国
19
28.4万円
四国
21
24.9万円

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Aクラスとエッセのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   ダイハツ  エッセ
322万円641万円 新車時価格 68.3万円112.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4420×1800×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
1331~1950 排気量(cc) 658
136~160 最高出力(馬力) 58
FF 駆動方式 FF、4WD
0名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~26km/L

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
解説

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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