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トールとAクラスを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  トール   メルセデス・ベンツ  Aクラス
VS
39.9万円263万円
トールの相場表を見る
中古車相場 15万円1240万円
Aクラスの相場表を見る
1210 中古車掲載台数 599
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    114.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII スマートアシスト搭載 後席両側電動スライ

    本体価格
    113.3万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 1年間距離無制限ロングラン保証付き

    本体価格
    108.6万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAIII 新品タイヤ/9インチ SDナビ

    本体価格
    153.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 純正ナビ 両側電動スライド 全周囲カメラ

    本体価格
    183.4万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッド SAIII パノラミックビューモニター・ETC

    本体価格
    129.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 X 4WD /片側電動スライドドア/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    124.3万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII 両側電動スライドドア・LEDヘッドライト

    本体価格
    117.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG サポカーSワイド適合 両側オートスライド

    本体価格
    181万円

  • ダイハツ トール 1.0 Gターボ 両側パワスラ LEDヘッドライト Bカメラ

    本体価格
    161.3万円

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  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202302 アドバンスドP

    本体価格
    458万円

関東
346
139万円
関西
111
123.8万円
東海
124
131.9万円
北海道
69
124.4万円
九州
183
127.2万円
東北
140
137.8万円
北陸・甲信越
84
144.9万円
中国
108
148万円
四国
45
143.3万円
地域別台数
関東
233
231.5万円
関西
118
222.1万円
東海
93
227.6万円
北海道
10
165.3万円
九州
59
202.5万円
東北
22
163.2万円
北陸・甲信越
29
188.1万円
中国
22
236.7万円
四国
13
192.7万円

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トールとAクラスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   メルセデス・ベンツ  Aクラス
146.3万円229.5万円 新車時価格 322万円641万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1800×1420  他
996 排気量(cc) 1331~1950
69~98 最高出力(馬力) 136~160
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 0名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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