| メルセデス・ベンツ Aクラス | レクサス GSハイブリッド | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
15万円～608万円
Aクラスの相場表を見る |
中古車相場 |
43.8万円～440万円
GSハイブリッドの相場表を見る |
| 594台 | 中古車掲載台数 | 279台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| メルセデス・ベンツ Aクラス | レクサス GSハイブリッド | |
|---|---|---|
| 322万円～641万円 | 新車時価格 | 580万円～900万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | セダン |
| 4420×1800×1420 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4850×1840×1455 他 |
| 1331～1950 | 排気量(cc) | 2493～3456 |
| 136～160 | 最高出力（馬力） | 178～295 |
| FF | 駆動方式 | FR |
| 0名、5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 20.5km/L |
|
最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用 先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX（メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス）」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比＋14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。（2018.10） |
解説 |
次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps＋200ps、最大トルク356N・m＋275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。（2012.1） |
AクラスとGSハイブリッドの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！AクラスとGSハイブリッドの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではAクラスの中古車は594台、GSハイブリッドの中古車は279台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
