| メルセデス・ベンツ Aクラス | マツダ AZ-1 | |
|---|---|---|
| VS | ||
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12万円～548万円
Aクラスの相場表を見る |
中古車相場 |
210万円～400万円
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| 572台 | 中古車掲載台数 | 9台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| メルセデス・ベンツ Aクラス | マツダ AZ-1 | |
|---|---|---|
| 322万円～641万円 | 新車時価格 | 149.8万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | クーペ |
| 4420×1800×1420 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3295×1395×1150 |
| 1331～1950 | 排気量(cc) | 657 |
| 136～160 | 最高出力（馬力） | 64 |
| FF | 駆動方式 | MR |
| 0名、5名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 18.4km/L |
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最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用 先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX（メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス）」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比＋14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。（2018.10） |
解説 |
ガルウイングを採用したミッドシップスポーツ スズキアルトワークスのFFターボのユニットをそのままリアミッドシップに配したスポーツカー。ボディ構造も独特でキャビン部にH型フレームをもつ強固なスチール製スケルトンモノコックを採用し、そこに軽量なプラスチック製アウターパネルを装着する。ドアは上に跳ね上げるタイプのガルウイングドアだ。インタークーラー付きのターボエンジンをリアミッドシップに搭載し、5MTと組み合わせる。足回りもアルトワークスからの流用となり4輪ストラットサスに4輪ディスクブレーキ、タイヤは155/65R13を装着。アルミホイールとABSはオプション設定となっている。（1992.10） |
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