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AクラスとGLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Aクラス   メルセデス・ベンツ  GLAクラス
VS
12万円550万円
Aクラスの相場表を見る
中古車相場 75.8万円735万円
GLAクラスの相場表を見る
541 中古車掲載台数 465
  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ レーダーセーフティパッケージ ナビゲーションパッケージ MBUXナビ 回避補助 ブラインド&レーンキープアシスト ディストロニックプラス バックカメラ タッチスクリーンディスプレイ

    本体価格
    270.4万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン AMGレザーエクスクルーシブ

    本体価格
    238.2万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 ファイナルエディション 車検9年06月08日 走行24800k 禁煙車 限定車300台 外ナビ&Bカメラ&ETC プロジェクターライト&純正キセノン ヘッドライトウォッシャー フォグランプ Bluetooth ETC 純正17インチホイール

    本体価格
    43万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 レーダーセーフティパッケージ ベーシックパッケージ 純正ナビ 地デジ リアビューカメラ パークトロニック 純正16インチアルミ HIDヘッドランプ Bluetooth 1オーナー ETC 禁煙車

    本体価格
    93.5万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 ベーシックパッケージ レーダーセーフティパッケージ Applecarplay 純正ナビ バックカメラ フルセグ ハーフレザーシート シートヒーター パワーシート LEDヘッドライト オートハイビーム

    本体価格
    116.5万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ レーダーセーフ MBUXナビTV バックモニター ハーフレザー パワーシート シートヒーター ワイヤレスチャージ 踏み間違い防止 ETC 衝突軽減 追従クルーズ マルチビームLED

    本体価格
    210万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202502 新型現行 Pルーフ/ヘッドアップDISP/ブランドロゴプロジェクター/360度カメラ/18インチAMGホイール

    本体価格
    458万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 純正ナビ バックカメラ ETC 地デジ レーダーセーフティ クルーズコントロール ブラインドスポットモニター 前後ソナー LEDヘッドライト スマートキー パドルシフト 純正アルミホイール

    本体価格
    100.6万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 ブルーエフィシェンシー キセノンヘッドライト ハーフレザーシート

    本体価格
    104.5万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ 純正ナビ バックカメラ ETC 地デジTV クルーズコントロール ドライブレコーダー 運転席電動シート Bluetooth 純正18インチアルミハーフレザーシート

    本体価格
    94.6万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD レーダーセーフティ 純正ナビ TV 360°ACC 純正19インチAW LED アンビエントライト 電動リアゲート ワイヤレス充電 ハーフ革 メモリパワーシート シートヒーター ルーフレール ブラインドスポット パドルシフト

    本体価格
    314.3万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD パノラミックスライディングルーフ・メーカー保証

    本体価格
    454.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202402 黒革シートETC全周囲カメラ純正ナビ

    本体価格
    568万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD レーダーセーフティPKG アドバンスドPKG パノラミックスライディングルーフ アドバンスドPKG ナビゲーションPKG アダプティブハイビームアシストプラス ディスタンスアシストディストロニック

    本体価格
    358.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD パノラミックSR/MP202302

    本体価格
    418万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD デジタルホワイト レザーエクスクルーシブパッケージ スライディングルーフ

    本体価格
    488万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD AMGレザーエクスクルーシブP アドバンスドP

    本体価格
    510万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD 後期 プレミアムPKG レザ-エクスクル-シブPKG パノラマSR harman/kardon 黒革 Sヒ-タ- M付PWシ-ト アンビエントライト RSP ACC LKA BSA Bカメラ ナビ 12セグ CarPlay BT DVD PWテ-ルゲ-ト LED ETC 純正18inAW 禁煙車

    本体価格
    188.1万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 スポーツ レーダーセーフティパッケージ シートヒーター パワーシート トランクスルー フロアマット ナビ CD 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV DVD再生 ETC 電動リアゲート

    本体価格
    174万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック スポーツ 4WD ダイヤモンドグリル レーダーセーフティ アダプティブクルーズコントロール 前後ドラレコ ハーフレザー ナビ Bカメラ Bluetooth

    本体価格
    119万円

関東
192
249.8万円
関西
121
223.7万円
東海
82
248.3万円
北海道
9
122.9万円
九州
53
210.3万円
東北
23
253.4万円
北陸・甲信越
35
242.1万円
中国
17
253万円
四国
9
180.3万円
地域別台数
関東
175
339.5万円
関西
86
345.8万円
東海
56
340.5万円
北海道
35
249.5万円
九州
33
246.8万円
東北
18
325.5万円
北陸・甲信越
30
350.3万円
中国
22
397.7万円
四国
10
320.6万円

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AクラスとGLAクラスのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   メルセデス・ベンツ  GLAクラス
322万円641万円 新車時価格 495万円806万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4420×1800×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1835×1620  他
1331~1950 排気量(cc) 1331~1949
136~160 最高出力(馬力) 136~150
FF 駆動方式 4WD、FF
0名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
解説

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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