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Aクラスとミラージュディンゴを比較! - みんなの比較車種

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Aクラスとミラージュディンゴの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   三菱  ミラージュディンゴ
VS
15万円608万円
Aクラスの相場表を見る
中古車相場 23万円
ミラージュディンゴの相場表を見る
594 中古車掲載台数 1
  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ 1オナ レーダーセーフティーP 自動追従

    本体価格
    239万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 禁煙レーダSベーシックPナビバックカメラ

    本体価格
    128万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ レーダーS サンルーフ 黒革 ナビTV カメラ

    本体価格
    179.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン ナビPKG/レーダーPKG/AMG18AW/LEDライ

    本体価格
    149.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ 1オーナー ナビPKG レーダーセーフティPKG

    本体価格
    272.3万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 エディション1 250台限定 レザー360度カメラ

    本体価格
    303万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ Rセーフティ ナビPKG OP19インチアルミ

    本体価格
    245.1万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン AMGレザーexclusive Radarsafety NaviPKG

    本体価格
    404.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 AMGラインパッケージ MP202302 ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    435万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 ブルーエフィシェンシー スポーツ ハーフレザー  ガレージ保管禁煙車

    本体価格
    98万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ミラージュディンゴ 1.5 Mスタイル 4WD R2年記録簿 タイベル交換付き キーレス

    本体価格
    23万円

関東
214
245.2万円
関西
127
239.3万円
東海
77
239.3万円
北海道
18
186.7万円
九州
51
189.3万円
東北
18
194.9万円
北陸・甲信越
34
192.8万円
中国
32
240.6万円
四国
23
240万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
23万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Aクラスとミラージュディンゴのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   三菱  ミラージュディンゴ
322万円641万円 新車時価格 99万円201.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4420×1800×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 3885×1695×1635  他
1331~1950 排気量(cc) 1298~1834
136~160 最高出力(馬力) 80~135
FF 駆動方式 FF、4WD
0名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
解説

トールボーイスタイルをまとったコンパクトカー

コンパクトカーのミラージュと同サイズのボディだが、ハイルーフ化によって高いスペース効率を実現。5ドアハッチバックの室内は、低くフラットなフロアや多彩なアレンジが可能な2列シートにより使い勝手のいいコンパクトカーに仕上げられている。新しいプラットフォームにフロントがストラット、リアがマルチリンクのサスペンション、さらに新開発の1.5Lの直4GDIエンジンそしてINVECS-II 4ATを搭載する。室内はインパネシフトや足踏み式パーキングブレーキの採用により前後左右ウォークスルーを可能とした。全車にABSと前席エアバッグが標準装備される。(1998.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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