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Aクラスとビッグホーンを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Aクラス   いすゞ  ビッグホーン
VS
15万円538万円
Aクラスの相場表を見る
中古車相場 68万円257万円
ビッグホーンの相場表を見る
585 中古車掲載台数 40
  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル エントリーPKG Rセーフティ バックカメラ

    本体価格
    118.4万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 ミッション動作確認済 診断機確認済

    本体価格
    15万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 ブルーエフィシェンシー スポーツ ハーフレザー  ガレージ保管禁煙車

    本体価格
    78万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A250 シュポルト 4マティック 4WD RSP ハーフレザー ナビ Bカメラ TV Dレコ

    本体価格
    203.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ レザーEXC RSPパノラマSR harmankardon黒革

    本体価格
    167.5万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A170 ナビテレビBカメラ ミッションチェック済

    本体価格
    16万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン 純正ドラレコ 認定中古車 禁煙車

    本体価格
    298万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ SR レザーEXC アドバンスドPKG 純正ナビ

    本体価格
    263.6万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル メーカーナビ/アダプティブクルコン/LED

    本体価格
    176.7万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 レーダークルーズパッケージ

    本体価格
    103万円

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    103万円

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    本体価格
    199万円

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    本体価格
    98万円

  • いすゞ ビッグホーン 3.5 プレジールII ロング 4WD グレー×ルーフホワイト全塗装

    本体価格
    137万円

  • いすゞ ビッグホーン 3.1 XSプレジールII ロング ディーゼルターボ 4WD 4WD 1オーナー ディーゼル ETC

    本体価格
    158万円

  • いすゞ ビッグホーン 3.1 LS フィールドスター ショート ディーゼルターボ 4WD 1ナンバー登録

    本体価格
    応談

  • いすゞ ビッグホーン 3.5 プレジール ロング 4WD リフトアップ  ワンオーナー 保証付

    本体価格
    257万円

関東
224
236.4万円
関西
114
242.8万円
東海
88
231.3万円
北海道
11
174.7万円
九州
57
196.1万円
東北
20
166.6万円
北陸・甲信越
33
201.1万円
中国
23
229.9万円
四国
15
217.5万円
地域別台数
関東
9
116.3万円
関西
4
120万円
東海
12
165万円
北海道
3
98.7万円
九州
3
134.9万円
東北
6
165.4万円
北陸・甲信越
1
---
中国
1
199万円
四国
1
115万円

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Aクラスとビッグホーンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   いすゞ  ビッグホーン
322万円641万円 新車時価格 224.4万円390.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4420×1800×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1745×1840  他
1331~1950 排気量(cc) 2999~3494
136~160 最高出力(馬力) 125~230
FF 駆動方式 4WD
0名、5名 乗車定員 4名、5名、7名
--- 10.15モード燃費 6.8~12.6km/L

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
解説

本格的なオフロード性能が人気を呼んだ

ビッグホーンは非常に優れたクロカン性能をもつSUVで、1991(H3)年のデビュー以来数々の改良を施されながら頑なに本格派のクロカンの王道を歩み続けた。駆動方式を手動で切り替えられるパートタイム式の4WDを採用し、エンジンは3.2LのV6DOHC&3.1Lの直4ディーゼルターボの2種類。またボディタイプはショートとロングが選べる。また足回りをイギリスのスポーツカーメーカー、ロータスが味付けしたグレードも存在した。(1991.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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