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Aクラスとフーガを比較! - みんなの比較車種

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Aクラスとフーガの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   日産  フーガ
VS
15万円608万円
Aクラスの相場表を見る
中古車相場 14.6万円338万円
フーガの相場表を見る
584 中古車掲載台数 398
  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 AMGラインパッケージ MP202302 ナビ・TV・電動シート・シートヒーター

    本体価格
    379.2万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 後期 レーダーセーフ 純正ナビTV

    本体価格
    107万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A250 シュポルト 4マティック 4WD Rセーフティ 純正ナビ リアカメラ HID

    本体価格
    127.5万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ メーカーナビ/ハーフレザーシート

    本体価格
    335万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202302 S/R アドバンスドP ワンオーナー

    本体価格
    478万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン AMGレザーexclusive Radarsafety NaviPKG

    本体価格
    406.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル レーダーP 合皮シート シートヒーター 16AW

    本体価格
    245万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ ナビゲーション&レーダーセーフティPKG

    本体価格
    215.5万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン AMGレザーexclusive Radarsafety NaviPKG

    本体価格
    266万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 レーダーセーフティPKG 白半革 禁煙 買取車

    本体価格
    88万円

ピックアップ中古車
  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ 新品タイヤ/HDDナビ/シートハーフレザー

    本体価格
    89.9万円

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    本体価格
    34.8万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS ナビ バック/サイドカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    68.8万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 

    本体価格
    30万円

  • 日産 フーガ 3.5 350GT ナビ/TV リア/サイドカメラ パワーシート

    本体価格
    36.6万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR 4WD クルーズコントロールワンオーナー

    本体価格
    84.3万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT HDDナビ・アラウンドビューモニター

    本体価格
    220.8万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT ナビ・地デジTV/サイド・バックカメラ

    本体価格
    54万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT 黒半革 サンルーフ インパル WALDエアロ

    本体価格
    137万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT メーカーナビ サイドカメラ 社外19AW

    本体価格
    29.8万円

関東
210
247万円
関西
124
241万円
東海
74
235.1万円
北海道
18
186.7万円
九州
53
190.7万円
東北
19
189.8万円
北陸・甲信越
34
188.5万円
中国
30
240.8万円
四国
22
234.1万円
地域別台数
関東
147
114.4万円
関西
60
99.4万円
東海
54
110.5万円
北海道
35
103.9万円
九州
47
93.6万円
東北
14
86.4万円
北陸・甲信越
25
117.8万円
中国
9
58.7万円
四国
7
68.6万円

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Aクラスとフーガのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   日産  フーガ
322万円641万円 新車時価格 399万円626.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4420×1800×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1510  他
1331~1950 排気量(cc) 2495~3696
136~160 最高出力(馬力) 225~333
FF 駆動方式 FR、4WD
0名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10km/L

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
解説

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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