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Aクラスとオッティを比較! - みんなの比較車種

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Aクラスとオッティの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   日産  オッティ
VS
12万円548万円
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中古車相場 1万円55万円
オッティの相場表を見る
551 中古車掲載台数 173
  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202502 ワイヤレスチャージング メモリー付きパワーシート リアビューカメラ アンビエントライト シートヒーター ローワードコンフォートサスペンション スポーティーエンジンサウンド AMGラインパッケージ

    本体価格
    478万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン AMGレザーexclusive Advanced RadarsafetyP

    本体価格
    277.2万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 バックカメラ キーレス パワステ

    本体価格
    125万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ サンルーフ Rセーフティ/アドバンスドPKG レザーEX/ナビPKG 360°カメラ 赤/黒レザー LEDヘッドランプ/ハイビームアシスト 18インチAW 前席シートヒーター/メモリ付パワーシート

    本体価格
    248.7万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200 ターボ アバンギャルド 

    本体価格
    19万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202302 レーダーセーフティパッケージ/メモリー付パワーシート/シートベンチレーター/アドバンスドサラウンドシステム/MBUX AR ナビゲーション/電動調整・可倒式ドアミラー/デジタルコックピットディスプレイ

    本体価格
    368万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ ナビ・ハーフレザーシート・パワーシート・メモリーシート・シートヒーター・アクティブブレーキアシスト・アテンションアシスト・ブラインドスポットアシスト・レーンキープアシスト・レーダークルーズコントロール

    本体価格
    254.7万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202302 ワンオーナー ACC 純正ナビTV Bカメ アンビ Bluetooth アンビエントライト LEDヘッドライト 前後ドライブレコーダー 純正18インチアルミETC パドルシフト レーダーセーフティ 純正ナビ バックカメラ フルセグTV

    本体価格
    322万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン ADV/レザEXC/RSP 1オナ 黒/灰革 SR 2年保証 HUD MBUXナビTV BT音楽 360カメラ PTS AMGエアロ/18AW ダイナミックS LEDヘッドライト アンビエントライト(64色) 純正ドアバイザー アルミインテ パドルS キ-レスゴ-

    本体価格
    293万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 検8年12月・禁煙・レーダーセーフティー・キーレスゴー・キセノンヘッドライト・ブラインドスポットアシスト・純正ナビ・DVD・TV・クルコン

    本体価格
    88万円

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    本体価格
    9.9万円

関東
193
251万円
関西
120
234.1万円
東海
85
240.7万円
北海道
10
120.6万円
九州
56
215万円
東北
23
235.8万円
北陸・甲信越
33
231.8万円
中国
21
268.9万円
四国
10
212.2万円
地域別台数
関東
57
22.2万円
関西
21
18.7万円
東海
20
20.3万円
北海道
10
17.9万円
九州
26
21.2万円
東北
16
28.4万円
北陸・甲信越
9
24.5万円
中国
8
22.6万円
四国
6
20.5万円

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Aクラスとオッティのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   日産  オッティ
322万円641万円 新車時価格 97.7万円197.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4420×1800×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1570  他
1331~1950 排気量(cc) 657
136~160 最高出力(馬力) 50~64
FF 駆動方式 FF、4WD
0名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.2~23km/L

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
解説

日常の使いやすさを考えた装備

三菱からOEM供給されるオッティ。ベースとなるeKワゴン/スポーツのモデルチェンジを受け、2代目へと進化した。シンプルでスクエアなエクステリアデザインに、日産モデルであることを示す専用グリルを採用している。ベース車同様、車内に十分な収納スペースを用意し、リモコンオートスライドドアを左リアに備えるなど、日常での使い勝手に優れた装備が与えられている。また、外観にエアロパーツ、フロントグリル、ヘッドライト、アルミホイールなどの専用品を装備し、黒基調のインテリアとしたスポーティモデル(RS、RX)も設定される。エンジンはNAとターボ付きの2種類、ミッションは5MT、3AT、4ATが用意される。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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