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フェアレディZとAクラスを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとAクラスの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   メルセデス・ベンツ  Aクラス
VS
29.8万円1177万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 15万円1190万円
Aクラスの相場表を見る
1118 中古車掲載台数 572
  • 日産 フェアレディZ Ver S 社外フルエアロ エンケイ18インチAW 

    本体価格
    91万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 メーカーHDDナビ バックモニター Pシフト

    本体価格
    265.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T 社外ライト・テール・エンスタ

    本体価格
    65.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ニスモ フルノーマル

    本体価格
    319万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST BOSEサウンド/前席シートヒーター/

    本体価格
    614.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO メ-カ-保証付き

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 登録済未使用 純正ナビ ETC クルコン

    本体価格
    675.7万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST BOSEサウンド デジタルインナーミラー

    本体価格
    194.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 NISMO後期Fバンパー TEIN車高調

    本体価格
    208万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 RAYSホイール レカロ2脚

    本体価格
    99.9万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン 1オナ 純正ナビTV Bカメ 純正18AW シートH

    本体価格
    345.4万円

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    本体価格
    110万円

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    本体価格
    198万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 レーダークルーズパッケージ

    本体価格
    100万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン レザEXC ADV RSP 赤黒革 SR ナビTV2年保証

    本体価格
    238万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 AMGスタイル 後期型/HDDナビ/12セグ/SR/レーダーセーフP

    本体価格
    175.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 

    本体価格
    119.3万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 バリュー/セーフティP/ナビTVバックカメラ

    本体価格
    83.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン レーダーセーフティPKG

    本体価格
    338万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 

    本体価格
    61.9万円

関東
429
298.9万円
関西
151
450.1万円
東海
181
391.7万円
北海道
42
243.2万円
九州
130
394.1万円
東北
48
250.1万円
北陸・甲信越
37
397.5万円
中国
63
435.3万円
四国
37
350.6万円
地域別台数
関東
213
230万円
関西
117
211.6万円
東海
89
225.3万円
北海道
10
166.2万円
九州
62
199.7万円
東北
21
172.9万円
北陸・甲信越
30
173.2万円
中国
16
257.7万円
四国
14
238.7万円

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フェアレディZとAクラスのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   メルセデス・ベンツ  Aクラス
524.2万円930.3万円 新車時価格 322万円641万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1800×1420  他
2997 排気量(cc) 1331~1950
405~420 最高出力(馬力) 136~160
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 0名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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