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フェアレディZとi4を比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとi4の中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   BMW  i4
VS
29.8万円1290万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 359.9万円848万円
i4の相場表を見る
981 中古車掲載台数 61
  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX 2by2 Tバールーフ 最終モデル 純正同色カラー全塗装済

    本体価格
    160万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ST 19インチ ローダウン オーバーフェンダー

    本体価格
    110万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T BOSEサウンド

    本体価格
    178万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 後期仕様ヘッドライト 20AW 車高調 Rスポ

    本体価格
    131.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST BOSEサウンド フジツボマフラー 鍛造AW

    本体価格
    136.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 5AT 純正ナビ 社外AD ETC

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ニスモ レイズ19AW テイン車高調

    本体価格
    139万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST 禁煙車BOSEサウンドRAYS20インチAW純正ナビ

    本体価格
    175.5万円

  • 日産 フェアレディZ 2by2 S30 L28エンジン換装公認 2023レストア済み

    本体価格
    655万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 後期 HIDヘッド 純正18インチAW 禁煙車

    本体価格
    88.7万円

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  • BMW i4 eドライブ40 ワンオーナーオイスター革Harman/Kardon17W

    本体価格
    429.9万円

  • BMW i4 M50 4WD 純正ナビ 全周囲モニター 黒革シート

    本体価格
    715万円

  • BMW i4 M50 4WD ブラックレザー レーザーLEDヘッドライト

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    798万円

  • BMW i4 eドライブ40 認定中古車 白革 コンフォートP 18AW

    本体価格
    428万円

  • BMW i4 eドライブ40 Mスポーツ コンフォートP ハイラインP 純正TV

    本体価格
    568万円

  • BMW i4 M50 4WD 弊社デモカー レザーシート 認定中古車

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    748万円

  • BMW i4 M50 4WD SR レーザーL 白革 ヒーター H/K

    本体価格
    658万円

  • BMW i4 M50 4WD 弊社デモカー 認定中古車

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    670万円

  • BMW i4 eドライブ40 Mスポーツ 正規認定中古車1オナACC禁煙車HUD

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    499.9万円

  • BMW i4 M50 4WD 弊社下取り車カーブドディスプレイ純正19AW

    本体価格
    666万円

関東
364
298.6万円
関西
132
438.3万円
東海
155
383.2万円
北海道
49
247.3万円
九州
127
364.7万円
東北
28
225.8万円
北陸・甲信越
32
297.8万円
中国
59
457.6万円
四国
35
324万円
地域別台数
関東
24
578万円
関西
14
654.9万円
東海
4
564.5万円
北海道
2
709万円
九州
4
606.4万円
東北
4
704.7万円
北陸・甲信越
5
598万円
中国
3
528万円
四国
1
715万円

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フェアレディZとi4のカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   BMW  i4
524.2万円930.3万円 新車時価格 698万円1593万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1850×1455
2997 排気量(cc) ---
405~420 最高出力(馬力) 286~544
FR 駆動方式 RR、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

600km以上の走行可能距離を実現した電気自動車

BMW 4シリーズグランクーペに追加設定された電気自動車。1回の充電で長距離走行が可能となっており、後輪駆動モデルの場合、フル充電にて604kmを走行することができる。また、高速道路での渋滞時において、一定の条件下でステアリングから手を離しての走行を可能とする「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備される。パワートレインは、最高出力340ps/最大トルク430N・mを発揮する電気モーターをリアに搭載する「eDrive40」と、前輪に同258ps/365N・mを発揮する電気モーターと、後輪に同313ps/430N・mを発揮する電気モーターをもち、システム・トータルでの最高出力は544ps、最大トルクは795N・mを発生する4WDモデルの「M50」が用意される。最新の充電テクノロジーが採用され、10分の急速充電で最大約90km(後輪駆動モデル)航続可能距離を延ばせる。(2022.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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