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Aクラスとグロリアを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Aクラス   日産  グロリア
VS
12万円548万円
Aクラスの相場表を見る
中古車相場 24.9万円309万円
グロリアの相場表を見る
548 中古車掲載台数 109
  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 レーダーセーフティパッケージ ベーシックパッケージ 純正ナビ 地デジ リアビューカメラ パークトロニック 純正16インチアルミ HIDヘッドランプ Bluetooth 1オーナー ETC 禁煙車

    本体価格
    93.5万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ ナイトPKG・黒革・レーダーセーフティーPKG

    本体価格
    105万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン (レザーPKG・FRドラレコ・パーキングアシスト・ステアリングアシスト・LKA・BSA・衝突軽減ブレーキ・追従クルコン・LCA・ナビ・DTV・Bluetooth・バックカメラ・Pシート・R18AW)

    本体価格
    268万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン 禁煙/AMGライン/レーダーセフティPKG/ナビゲーションPKG/ワイヤレス充電/ETC/レーダークルーズ/バックカメラ/シートヒーター/ブラインドスポット/アイドリングストップ

    本体価格
    221.6万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 レーダーセーフティーP 自動追従

    本体価格
    159万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン アドバンスドパッケージ レザーエクスクルーシブパッケージ ワンオーナー サンルーフ

    本体価格
    238万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 ブルーエフィシェンシー セーフティパッケージ/バリューパッケージ/純正ナビ/TV/バックモニター/レーダークルーズコントロール/ブラインドスポットアシスト/ETC/HIDヘッドライト/ドライブレコーダー/障害物センサー

    本体価格
    88万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 

    本体価格
    78万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202501 

    本体価格
    388万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 バックカメラ ETC ハーフレザーシート セーフティ クルーズコントロール ブラインドスポットモニター Bluetooth パドルシフト リモコンキー HIDライト 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    60.6万円

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    本体価格
    57万円

関東
192
248.9万円
関西
115
225.4万円
東海
89
245.1万円
北海道
9
122.9万円
九州
56
212.2万円
東北
22
234万円
北陸・甲信越
35
243万円
中国
21
259.7万円
四国
9
180.5万円
地域別台数
関東
37
151万円
関西
11
153.8万円
東海
18
144.3万円
北海道
5
249.8万円
九州
9
146.2万円
東北
5
85.3万円
北陸・甲信越
7
140.8万円
中国
7
245.2万円
四国
10
128.5万円

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Aクラスとグロリアのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   日産  グロリア
322万円641万円 新車時価格 299.9万円555万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4420×1800×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1770×1440  他
1331~1950 排気量(cc) 2495~2987
136~160 最高出力(馬力) 210~280
FF 駆動方式 FR、4WD
0名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~11.6km/L

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
解説

スポーティ志向を明確化

日本を代表する高級4ドアセダンで、セドリックの兄弟車。11代目となるモデルは1ブランド1モデルを徹底したのが特徴。グロリアはフロントマスクなどスポーティなイメージのグランツーリスモ系を継承した。エンジンはV6の2.5Lと3Lで共にNAとターボを設定し、また4WDには専用の2.5Lの直6ターボを搭載する。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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