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Aクラスとローレルを比較! - みんなの比較車種

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Aクラスとローレルの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   日産  ローレル
VS
12万円550万円
Aクラスの相場表を見る
中古車相場 48万円358万円
ローレルの相場表を見る
533 中古車掲載台数 126
  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル /サンルーフ/レザーエクスクルーシブP/アンビエントライト/全周囲カメラ/レーダーセーフティPKG/パワーシート・ヒーター・メモリー/純正ナビ/フルセグTV/Bluetooth/ETC/純正AW

    本体価格
    219.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 検8年12月・禁煙・レーダーセーフティー・キーレスゴー・キセノンヘッドライト・ブラインドスポットアシスト・純正ナビ・DVD・TV・クルコン・障害物センサー

    本体価格
    88万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202302 ワンオーナー 後期モデル MBUX ARナビゲーション アドバンスドサウンドシステム AMG18AW AMGスポーツシート メモリーパワーシートヒーター マルチビームLEDヘッドライト Pガラス 禁煙車 メーカー保証

    本体価格
    320万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 ブルーエフィシェンシースポーツ 

    本体価格
    53万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル レーダークルーズコントロール 純正ナビ ブラインドスポットモニター フルセグTV キーレスゴー シートヒーター シートメモリ パドルシフト クリアランスソナー バックカメラ ステアリングスイッチ

    本体価格
    166.1万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 パワーシート

    本体価格
    83万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 AMGスタイル 純正ナビ/レーダークルーズコントロール/シートヒーター/クリアランスソナー/アイドリングストップ/ブラインドスポットモニター/パドルシフト/バックカメラ/フルセグTV/オートライト/純正18インチアルミホイール

    本体価格
    157.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ /全周囲カメラ/レーダーセーフティPKG/ナビゲーションPKG/パワーシート/シートヒーター/シートメモリー/純正ナビ/フルセグTV/Bluetooth/BSM/ETC/クリアランスソナー/純正AW

    本体価格
    259.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 エディション スタイル 限定車/エディションスタイル ナビ最終最新更新 バックカメラ ETC

    本体価格
    69.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ スポーツナイトパッケージ 純正ナビ ACC

    本体価格
    111.5万円

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    189万円

  • 日産 ローレル メダリストG MT載替/ターボ/エンケイ新品18AW/エアロ/車高調/社外マフラー/ナビ/ETC/追加メーター/新品シートカバー

    本体価格
    268万円

関東
190
234.3万円
関西
122
225.2万円
東海
76
250万円
北海道
9
158.9万円
九州
45
209.4万円
東北
27
252.5万円
北陸・甲信越
34
245.6万円
中国
20
225.5万円
四国
10
182.6万円
地域別台数
関東
55
190.2万円
関西
16
205.9万円
東海
20
198.1万円
北海道
2
267.9万円
九州
9
320.8万円
東北
4
151.8万円
北陸・甲信越
5
75.3万円
中国
10
397.6万円
四国
5
112.5万円

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Aクラスとローレルのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   日産  ローレル
322万円641万円 新車時価格 206万円351万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4420×1800×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 4745×1730×1400  他
1331~1950 排気量(cc) 1998~2825
136~160 最高出力(馬力) 100~280
FF 駆動方式 FR、4WD
0名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~11.4km/L

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
解説

2種類のテイストから選べるミドルセダン

日産を代表するアッパーミドルクラスの4ドアセダン。8代目となるこのモデルは基本メカニズムをR33スカイラインと共有し、走りの面でも高いパフォーマンスを備えている。エレガントなメダリストシリーズと、スポーティなクラブSシリーズという、2モデルが用意されている。メダリストには2.5Lターボと2.5L、2Lのいずれも直6、それに2.8Lディーゼルとエンジンは4種類で駆動方式はFRと4WDを用意。一方のクラブSは2.5Lの直6ターボとNAの2本立てでFRのみ。ミッションは全車4ATだ。メダリストには5.8インチ液晶を備えたマルチAVシステムが標準となるモデルも。(1997.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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