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Aクラスと718ボクスターを比較! - みんなの比較車種

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Aクラスと718ボクスターの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   ポルシェ  718ボクスター
VS
13万円568万円
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中古車相場 435.5万円1750万円
718ボクスターの相場表を見る
716 中古車掲載台数 69
  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル クルーズコントロール/コーナーセンサー/E

    本体価格
    109.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ BSM バックモニター 純正ナビゲーション

    本体価格
    208万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 レーダーセーフティ・ナビゲーションPKG

    本体価格
    290.2万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d ディーゼルターボ 前後ドラレコ・パワーシート・バックカメラ

    本体価格
    239.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン AMGレザーexclusive Radarsafety AdvancedP

    本体価格
    432.1万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    278万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン レーダーセーフティ・ナビゲーションPKG

    本体価格
    351.7万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ 本革シート 修復歴無し

    本体価格
    176.6万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A250 シュポルト ワンオーナー 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    143万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル サンルーフ/レーダーセーフティ/ナビPKG

    本体価格
    259.5万円

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    本体価格
    1350万円

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    本体価格
    660.8万円

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    本体価格
    977万円

  • ポルシェ 718ボクスター S PDK スポクロ スポエグ PDLS レザーPKG

    本体価格
    949.9万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS PDK スポーツクロノPKG・スポーツエグゾースト

    本体価格
    1175万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK ワンオーナー スポエグ シートヒーター

    本体価格
    785万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK スポーツエキゾースト スマートキー

    本体価格
    620万円

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    本体価格
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  • ポルシェ 718ボクスター 2.0 2017年モデル MT 認定中古車保証付

    本体価格
    718万円

関東
247
275.8万円
関西
153
237.2万円
東海
135
214.9万円
北海道
13
175.1万円
九州
57
222.9万円
東北
25
234.7万円
北陸・甲信越
53
256.3万円
中国
21
310.2万円
四国
12
206.5万円
地域別台数
関東
30
973.1万円
関西
15
968.6万円
東海
7
788.4万円
北海道
0
---
九州
9
994.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
874万円
中国
2
706.4万円
四国
3
775.1万円

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Aクラスと718ボクスターのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   ポルシェ  718ボクスター
322万円641万円 新車時価格 658万円1514.3万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4420×1800×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 4379×1801×1281  他
1331~1950 排気量(cc) 1988~3995
136~160 最高出力(馬力) 300~400
FF 駆動方式 MR
0名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
解説

水平対向4気筒ターボを採用した新世代ボクスター

1950年代から60年代にかけて、タルガフローリオやルマンなど数々のレースで優勝を飾った、水平対向4気筒エンジンを搭載したポルシェ718の伝統を継承したモデル。最大の特徴は、水平対向4気筒ターボが採用されたこと。よりパワフルに、そして燃料効率も改善された。ボクスターには、最高出力300psを発生する2Lエンジンが、ボクスターSには、同350psを発生する2.5Lエンジンが採用された。それぞれ先代モデル比+35psのパワーアップを果たしている。トランスミッションは、いずれも6速MTと7速ツインクラッチ式のPDKを用意。大型エアインテークが備わるフロントフェイスなど、デザインも一新された(2016.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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