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AクラスとR1を比較! - みんなの比較車種

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AクラスとR1の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   スバル  R1
VS
15万円538万円
Aクラスの相場表を見る
中古車相場 6.2万円175.7万円
R1の相場表を見る
585 中古車掲載台数 68
  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d ディーゼルターボ 1オーナー ACC ブラインドスポット 2年保証

    本体価格
    258万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d ディーゼルターボ A45スタイルエアロ/ナビP/RSP/AMGアルミ

    本体価格
    250.4万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 ブルーエフィシェンシースポーツ 

    本体価格
    97万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ パナメリ/セーフティPKG/Bluetooth/M1保証

    本体価格
    123万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202202 レーダーセーフティーパッケージ

    本体価格
    348万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 ブルーエフィシェンシー 黒ハーフレザーシート Bカメラ Bluetooth

    本体価格
    58.5万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ レザーEXC パノラマSR RSP黒革harmankardon

    本体価格
    130.1万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 エレガンス 53000km ナビ TV ETC バックカメラ

    本体価格
    26.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 ディーラー車 本土仕入

    本体価格
    110万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d ディーゼルターボ TV/ハーフレザー/ハンドル支援/BカメETC

    本体価格
    215.6万円

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    12万円

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    本体価格
    175.7万円

  • スバル R1 660 S スーパーチャジャー 走行73000キロ

    本体価格
    59万円

関東
225
236.4万円
関西
115
244.9万円
東海
88
228万円
北海道
12
171.7万円
九州
55
195.5万円
東北
19
166.5万円
北陸・甲信越
32
201万円
中国
24
233.5万円
四国
15
217.5万円
地域別台数
関東
14
43.9万円
関西
8
40.2万円
東海
28
69.9万円
北海道
2
38.4万円
九州
13
40.1万円
東北
1
36.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
73.8万円
四国
1
19.9万円

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R1の中古車を探す

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AクラスとR1のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   スバル  R1
322万円641万円 新車時価格 113.4万円164.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4420×1800×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 3285×1475×1510
1331~1950 排気量(cc) 658
136~160 最高出力(馬力) 46~64
FF 駆動方式 FF、4WD
0名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~24.5km/L

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
解説

R2ベースの2ドアパーソナルカー

H15年の東京モーターショーに出品されたコンセプトカー“R1e”を、ほぼそのままの形で市販化したモデル。R2をベースに、ホイールベースを165mm切り詰めて2ドア化。前席優先の2+2モデルへと発展させた。全長が軽自動車枠よりも110mm短いため、機動性は高い。後席を倒せば広いスペースを確保できることや、助手席を倒して長尺物も積めるなど、一人乗りコミューターとしての実用性も抜群だ。ドアは大きくなったものの、ヒンジに工夫を加えることで狭い場所での乗降性を向上している。エンジンは直4DOHCの1種類。駆動方式はFFのほか、ビスカス式4WDもある。(2004.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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