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Aクラスとソルテラを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Aクラス   スバル  ソルテラ
VS
12万円548万円
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中古車相場 349.8万円506万円
ソルテラの相場表を見る
550 中古車掲載台数 21
  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202302 認定中古車2年保証/アドバンスドPKG/スライディングルーフ/純正ドライブレコーダー前後/ヘッドアップディスプレイ/シートヒーター/メモリー付きパワーシート/ハーフレザーシート/バックカメラ/ETC

    本体価格
    448万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン ドラレコ ナビ TV ハーフレザーシート アルミホイール バックモニター スマートキー

    本体価格
    218万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A250 シュポルト 4マティック 4WD 純正ナビ・TV・ETC・バックカメラ・電子制御4WD・レーダーセーフティ

    本体価格
    93.5万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202502 HDDナビゲーション レーダーセーフティ LEDヘッドライト 純正アルミホイール 電動シート シートヒーター アンビエントライト

    本体価格
    468万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 アーバン スターズ MP202601 AMGライン ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    418万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202402 

    本体価格
    365.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A250 シュポルト 4マティック 4WD キーレス クルーズコントロール 純正ナビ フルセグテレビ バックカメラ 前席シートヒーター ドライブレコーダー

    本体価格
    109万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d アーバン スターズ ディーゼルターボ MP202601 アドバンスドパッケージ 18インチアルミホイール マルチビームLEDヘッドライト MBUX ARナビ スポーティエンジンサウンド 本革シート(レッド)

    本体価格
    478万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 パワーシート

    本体価格
    83万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d ディーゼルターボ 1オーナー レーダーP 純正ナビ 地デジ Bカメラ ハーフレザー シートヒーター パワーシート パドルシフト LED DSRC Bluetooth キーレスGO 禁煙車 16AW

    本体価格
    228万円

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    392.7万円

関東
192
249.4万円
関西
118
226.3万円
東海
89
239.7万円
北海道
9
122.9万円
九州
57
209.4万円
東北
21
239.1万円
北陸・甲信越
34
240.3万円
中国
20
266万円
四国
10
207.5万円
地域別台数
関東
9
399.9万円
関西
2
451万円
東海
1
368万円
北海道
1
462万円
九州
3
406.6万円
東北
3
431万円
北陸・甲信越
2
409.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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Aクラスとソルテラのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   スバル  ソルテラ
322万円641万円 新車時価格 517万円715万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4420×1800×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1860×1650
1331~1950 排気量(cc) ---
136~160 最高出力(馬力) 203~342
FF 駆動方式 FF、4WD
0名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
解説

前後モーターとAWD技術を組み合わせ、新次元の走りを実現

BEVならではの新しい価値や、「安心と愉しさ」というスバルが掲げてきた価値を詰め込むことで、地球環境に配慮しながらも、安心して利用できる実用性を持ったスバル初の電気自動車。前輪と後輪をそれぞれ別のモーターで駆動する、新しいAWDシステムを採用。スバルが長年蓄積してきたAWD制御の技術と、モーターならではの高い応答性、自在な前後駆動力配分を活かした安心感の高い走りが実現されている。エクステリアは、デザインフィロソフィーである「ダイナミック×ソリッド」を掲げた最新のスバルデザインで、優れた空力性能が融合されたことで、航続距離の伸長との両立が図られた。大型リチウムイオンバッテリーが搭載され、航続距離は487kmから567kmを実現している。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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