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ジムニーとAクラスを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとAクラスの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   メルセデス・ベンツ  Aクラス
VS
1円650万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 15万円538万円
Aクラスの相場表を見る
5365 中古車掲載台数 584
  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD デジタルインナーミラー 社外前後バンパー

    本体価格
    249万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー XC 4WD APIO前後バンパー ROADWIN足回り 静香御前

    本体価格
    143.5万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 衝突安全装置/シートヒーター/ABS

    本体価格
    224.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD RT1.5インチUP F/Rショートバンパー

    本体価格
    250万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD セーフティサポート シートヒーター  LED

    本体価格
    231万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD シートヒーター クルコン 衝突軽減

    本体価格
    210万円

  • スズキ ジムニー 660 XS 4WD オートマ エアコン付

    本体価格
    37万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD 5MT 5型 ノーマル車

    本体価格
    55万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD 9型 ターボ新品3インチリフトアップキット

    本体価格
    80.8万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 

    本体価格
    73万円

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  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202302 AMGレザーexclusive AdvancedPKG

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    129.8万円

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    135.3万円

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    268万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ レーダーセーフティPKG ナビゲーションPKG

    本体価格
    177万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ レーダーセーフティ 純正ナビ 地デジ

    本体価格
    282.4万円

関東
1212
148.5万円
関西
645
176.3万円
東海
743
163.6万円
北海道
674
133.7万円
九州
712
151.2万円
東北
463
143.7万円
北陸・甲信越
388
160.7万円
中国
301
181.4万円
四国
227
152.7万円
地域別台数
関東
222
237.4万円
関西
114
242.8万円
東海
88
231.3万円
北海道
12
171.7万円
九州
55
197.3万円
東北
20
166.6万円
北陸・甲信越
34
197.8万円
中国
24
233.5万円
四国
15
217.5万円

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ジムニーとAクラスのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   メルセデス・ベンツ  Aクラス
145.8万円200.2万円 新車時価格 322万円641万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4420×1800×1420  他
658 排気量(cc) 1331~1950
64 最高出力(馬力) 136~160
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 0名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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